领克新 09EM-P为你构建“安全·移动的家”

在如今的新能源时代，中大型SUV细分市场可谓是兵家必争之地，作为该领域的第一梯队选手，理想汽车凭借L7和L8两款网红车型征服了诸多新世代家庭用户的欢心，并成功斩获2023年新势力销冠头衔。而作为自主车企进军高端化市场的代表，领克在传统燃油领域取得傲人成绩之后，也开始向新能源领域推进，旗下产品纷纷推出新能源版本，而身为家族旗舰，领克 09EM-P便有着不错的口碑与销量。

在竞争激烈的市场中搏杀犹如逆水行舟，想要一直站立潮头，必须时时推陈出新。在2024年1月16日，领克中大型旗舰SUV新 09EM-P完成正式上市，新车推出有6座版和7座版共4款配置，售价区间30.78~34.78万元。

值得注意的是，领克新 09EM-P在上市即交付的同时，也为所有大定用户准备了限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益10000元现金补贴，或领享金融权益5000元现金补贴加专属金融方案，在叠加10000元补贴之后，该款车型的起售价格将降至29.78万元。同时该车还推出了丰富的购车权益，例如上市豪华典藏礼、高端进阶礼、超级置换礼等。当然，领克新 09EM-P所准备的惊喜可不只有补贴福利，那么该款车型的产品力又实现了哪些进阶呢？下面让我们来详细了解一下。

满足期待，打造“安全·移动的家”

作为同级罕见的全能选手，领克新 09EM-P是领克品牌基于对家庭用车需求的深入洞察与理解，而倾力打造的“安全·移动的家”。

家是我们的温馨港湾，是一个可以时刻给我们安全感的地方。领克新 09EM-P延续了领克对于安全的持续关注，该车诞生于全球安全标准最高的原生豪华车架构-SPA架构，且以全球五星安全标准研发和全域安全理念打造，可提供坚实可靠的原生安全。在被动安全方面，领克新 09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁，同级最优的L133长度和同期唯一的前后热成型钢纵梁结构，其中整车热成型钢占比高达35.1%，再结合SPA架构独特的安全保护技术，可全方位提升车辆的安全保障。

而在主动安全方面，领克新 09EM-P提供有带动态遮蔽功能的前大灯，车辆翻滚保护系统，EMA紧急避让辅助系统和NOA驾驶辅助功能，以上配置可在充分保障驾乘人员安全的前提下，让驾驶过程更加便利智能。除此之外，领克新 09EM-P还提供有三“0”健康座舱以及电池安全系统，车辆最终实现结构安全，设计安全，用料安全，三电安全的全域安全保障。

智能进阶，给你家的新“享”法

智能化是当前车圈的热门话题之一，现在上市的新品车型要是智能水平不到位，还真是拿不出手。作为家族旗舰，领克新 09EM-P自然没有这样的担忧，本次该款车型呈现了车型在智能座舱体验方面的全面进阶，而其中最主要的两个方面分别是座椅和车机系统。

首先来看车内座椅，领克新 09EM-P在车内第二排提供了同级唯一的双侧、双横移座椅，其最大躺倒角度可达169°，单侧座椅最大可横移距离则为62.5mm，这让我联想到日常随处可见的潮汐车道，第二排座椅的自由度变得更高，空间利用也会更加灵活。其次，“半月湾”悠享副驾座椅拥有同级领先的一体式四向电动腿托，并可选装副驾多功能电子遮阳板，轻松实现娱乐、化妆、遮阳功能三合一，再加上能超大角度旋转的无级调节以及副驾专属观影模式，舒适体验直接拉满，这可比之前流行的女神座驾高级多了。此外，该车提供有同级唯一的七座版本车型，车内的三排座椅可根据用户需求进行联动放倒，在不同场景下均可以做到最佳适配。当然，朋友们所期待的座椅加热、通风和按摩功能在前两排也均有提供，其中座椅按摩是具备三档强度可调的8点式按摩，乘客可以在车内随时来一场放松身心的SPA！

作为车内座舱的C位，相信朋友们对于该车所设置的15.4英寸超清中控显示屏一定很感兴趣，该块屏幕的清晰度高达2.5K，且内置领克最新的Lynk OS N大屏版本，其中车机运存升级至16G，操作体验更加丝滑流畅。值得注意的是，领克官方表示Flyme Link手车互联功能以及哨兵模式将会于今年第二季度完成上车，此外，使用魅族手机的车主还能体验到NFC钥匙功能，以后开车出门再也不怕忘记带钥匙了。

极致性能，助你实现“驾控”自由

在过去2023年中，首搭领克EM-P超级增程电动方案的领克08EM-P横空出世，凭借优异的性能表现，该车惊掉了一众友商与性能爱好者的下巴，诸多车友忍不住感叹：从燃油时代到新能源时代，领克一直没有停下追逐极致性能的步伐。小弟如此给力，身为老大哥的领克新 09EM-P自然也不能差事，依托EM-P超级增程电动方案，领克新 09EM-P搭载了由2.0T发动机、3DHT和和三电机所组成的插电式混动系统，其系统综合最大输出功率高达555马力，峰值扭矩844牛米，成功跻身于四秒俱乐部。

而在续航方面，领克新 09EM-P准备了容量为41.1千瓦时的电池组，纯电续航里程为160km，综合续航里程则为1430km，而且在WLTC工况下，百公里综合油耗低至1升，在实现高性能的同时，也兼顾到了低油耗。

众所周知，底盘结构一向是国产车企较为薄弱的环节，诸多造车新势力所打造的产品在底盘高级感方面往往是只得其形而不得其神。而作为领克对于驾控性能极致追求的集中体现，领克新 09EM-P无疑能让我们眼前一亮，其中该车提供有铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架，并具备复合叶片弹簧这一SPA架构独有的底盘专利设计，整车底盘结构在操控性、稳定性、舒适性，响应性以及耐用性等方面均有着出众的表现。除此之外，飞鱼空气悬架系统以及FYRA-E智能电动四驱系统也可助力用户实现驾控自由，前者由路特斯工程团队精心调校，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，能提供平稳且舒适的驾乘感受。而后者则能提供7种动态驾驶模式，其中包含同级唯一标配的雪地模式，这无疑可为驾驶人员带来征服全地形场景的畅快驾驶体验。

总结

在过去的2023年中，领克品牌的全年累计销量突破22万，在12月份中品牌新能源汽车销量占比达到了55.3%的新高。本次领克新 09EM-P的上市印证了领克品牌在新能源领域的实力以及对豪华智能旗舰SUV独特理解，而且从该车所展现出的硬实力以及所提供的福利政策来看，它很好的满足了大众对于该级别产品的期待，我们有理由相信，在领克向全球新能源高端品牌这一长期目标持续迈进的道路上，领克新 09EM-P必将发挥关键作用。