排量变小会更吃香？全新一代英菲尼迪QX80谍照曝光

全新一代英菲尼迪QX80早些时候发布了概念车，当然与其说是一辆概念车，实际上基本接近量产车的状态。最近英菲尼迪QX80的测试车谍照被外媒曝光，说明距离上市时间又进一步，与过去的车型相比，除了定位没有改变外，内外的变化还是挺明显的。

首先是外观部分，全新一代英菲尼迪QX80依旧相当魁梧，可以看到分体式的大灯设计，以及位于上方的LED日间行车灯，均与之前的概念版相差不大。中网的伪装就显得有些欲盖弥彰，这部分的设计甚至与QX Monograph一模一样，同样是渐进的结构，直瀑式的风格也让前脸颇具气势。

下半部分按照概念车的设计，会使用镀铬材质进行搭配，从谍照中的细节来看似乎也符合这一特征，看来最终版本不会有大幅度的调整，QX Monograph的参考价值还是很高的。

这种面向北美的全尺寸SUV拥有魁梧的侧面，大面积的车窗搭配方正的设计，给人的感觉还是相当硬派的。一些细节也保留了老款车型的特征，最明显的是翼子板上的出风口，以及有所收敛但依旧明显的肌肉线条，都能让你联想到那款经典的车型。

尾部的变化也比较明显，QX Monograph的贯穿式尾灯大概率被保留，对于这个设计是否能获得消费者认同还不得而知，至少能肯定的是点亮后的效果不错，也让车尾具备了更多现代化的元素。

动力比内饰更早有定数，3.0T V6将取代过去的5.6L V8，成为主力（或是唯一）的动力源，全新的涡轮增压“小排量”动力，有望拥有450马力的最大功率，与现款的5.6L V8相比也毫不逊色。

小结

全新的英菲尼迪QX80有望在今年夏季发布，并于年底正式在海外市场上市，预计售价将达到8万美元，竞争对手将会是奔驰GLS，宝马X7这样的欧洲豪华品牌对手。对于车型的竞争力目前还不好说，与上一任车型相比，全新的动力系统让它更适应如今的大趋势，不过整体的思路上还是老样子，延续过去的想法是好事，但能否从欧洲豪门手上争取订单，又是另一回事。国内市场方面，英菲尼迪的未来前景并不明朗，不过平行进口的角度却是利好的，3.0T是一个合适的排量，让全新的QX拥有低很多的税费，参考日产Amanda的价格，更高级的英菲尼迪还是有市场的。