2024比亚迪梦想日发布整车智能战略

1月16日晚上，比亚迪在深圳举办了2024年的第一场活动：比亚迪梦想日，除了发布其在新能源汽车智能化发展的新战略“整车智能”外，还展示了不少技术成果，可以说这是比亚迪智能化亮剑。近两个小时的发布会观看下来的感受就是“牛”，除了佩服比亚迪强大的技术储备外，其对用户需求的拿捏也非常专业。

如今的比亚迪出货量国内第一，工程师数量也是行业第一，但对于汽车智能化的思考从未停止过。比亚迪认为，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。因此发布了自研的“璇玑架构”，给车带来“一脑、两端、三网、四链”。一脑代表着中央大脑，两端代表着云端AI和车端AI，三网由车联网、5G、卫星网构成，四链则是传感链、控制链、数据链、机械链。

发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。”比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。

与此同时，比亚迪还推出行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型，它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景。全球首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，不管多么难停的车位，都能“一把进”。

还有两个硬件创新个人印象比较深刻，一个是“手掌钥匙”，目前是全球独一无二的，通过识别车主特定掌纹，达到与指纹识别同样的安全性。

还有一个是比亚迪和大疆全球首创的“车载无人机机库”，搭载的无人机不仅能够稳定跟车飞行，还能自动换电，且防水防尘，可以大大拓展车内人员的视野。

今晚比亚迪宣布将在高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”基础上再度升级，全新“DiPilot”正式发布，拥有L2级别智能辅助驾驶“DiPilot 10”、“DiPilot20”，而拥有“天神之眼”L2+高阶智能辅助驾驶的命名最高则到了“DiPilot2000”。同时，还发布了近距离代客泊车，实现车辆在复杂场景下的安全泊入，有图无图，均可代客。未来，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速智驾普及。

在智能驾驶领域，比亚迪目前共有4000多名工程师，其L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。今晚的发布会看到了比亚迪坚持的技术为本，看到了孜孜不倦坚持创新的工程师们，就像比亚迪创始人王传福说的：比亚迪的文化就是工程师文化。关于未来，比亚迪应该有了自己的规划和远见，就算未来新能源赛道“卷出天际”，也希望能在里面看到比亚迪一直向前奔跑的身影。