有实力就得秀出来，比亚迪梦想日都有哪些硬实力？

就在1月16日，2024比亚迪梦想日开启，其他的车企开发布会主要发布车型或者最新的技术。而比亚迪的梦想日发布会，是比亚迪智能化亮剑，就像在给大家展示自家的“科技全家桶”。在本次的梦想日发布会上，比亚迪发布了在整车智能、智能座舱、智能泊车、智能领航四大核心领域的新技术，向外界展现了比亚迪在智能化实力及对于未来战略布局。

首先整车智能，比亚迪表示现在整车智能才是真正的智能，目前行业把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化，汽车智能化不仅仅是能够被看见的所谓的科技配置。什么才是比亚迪的智能化，这就是璇玑智能化架构。

比亚迪的璇玑智能化架构，简单来说就是实现了电动化与智能化的高效融合，其具备行业首个双循环多模态AI大模型。璇玑AI大模型拥有业界最庞大的数据底座。远超行业水平的训练样本量和高算力，让运算更精准、更快速，无限贴近用户的实际应用场景。与此同时，整车智能让车更懂人，实现更多的个性化设置，做到千人千面。

在发布会现场，比亚迪集团董事长兼总裁&前瞻实业家王传福表示：“整车智能，才是真智能。”除此之外，还提及目前在新能源车市场，如果你的动力系统是买来的，底盘系统也是买来的，那如何实现真正意义上的整车智能？整车智能的实现，必须得全栈自研、垂直整合，这一点目前只有比亚迪能做到。

为何比亚迪能够如此“口出狂言”，那是因为有足够的“底气”，作为全球研发人员最多的车企，比亚迪目前已经拥有11大研究院、9万多位工程师，累计专利申请数量已经超过48000个，在全球车企中都名列前茅。

发布会上，比亚迪十大工程师天团首次亮相，展现比亚迪脚踏实地的工程师文化。如今，比亚迪拥有9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业。

那提及智能，就不得不说比亚迪最大的黑科技—易四方。本次在发布会场外还专门展示出非常有特色的“易四方泊车”，利用四电机的控制能力能够轻松实现在窄车位、窄通道、断头路等情况下进行泊车。又一次刷新我对于易四方的认知，不过这些仅仅还是冰山一角，关于易四方的黑科技功能，以后还会有很多。

之前大家一直都在调侃说比亚迪的短板是智驾系统，而如今在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，其中有1000多人负责算法和硬件部分，还有3000多人负责软件部分，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。在智驾领域，比亚迪是有这个技术硬实力的。

那在最后，比亚迪还宣布投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，助力百万人下赛道，构建咱们的汽车文化，看来比亚迪是懂得那句“不玩车，哪来的汽车文化”。准备好穿上比亚迪的赛车服，开着官方改装的比亚迪赛车，在比亚迪赛车场比一下。

在此之前，比亚迪对于智能化，科技化的宣传其实并不是特别多，在经历的技术沉淀和创新自研出成果后，比亚迪开启高调模式，就是要让大家知道比亚迪就是如今新能源汽车市场上的技术狂魔，新能源汽车领导者就应该有如此的性格！用技术实力重新定义智能汽车，智能战略引领行业智能化发展新方向！