两种外观 车身变大 上汽大众途观L PRO的申报图曝光

近日，国家工信部网站公示了上汽大众途观L PRO的申报图，新车将作为途观车族的补充车型，成为目前途观L的升级产品。据了解，全新途观L Pro基于大众MQB Evo平台打造。

新车有哪些不一样

外观部分，上汽大众途观L PRO将提供常规版造型以及R-Line运动版两种外观风格，其中常规版造型更多新能源化的设计，比如横贯式配有灯带的前脸，下宽上窄且三层设计的格栅，以及更加有神的大灯组，看起来更加饱满，R-Line版本则添加了运动套件，采用了更大面积的网格状进气格栅，同时配有黑顶、黑色外后视镜灯运动套件，与标准版的差异一眼即可识别，更加符合年轻用户的喜好。

车身侧面，新车整体造型还是比较圆润敦厚，分段式腰线设计展现出肌肉线条，侧面的造型看上去更为浑厚，给人带来敦实的既视感。车身长宽高尺寸4735*1859*1682mm，轴距2791mm。而高腰线的折痕与车门下方显著的筋线又营造出颇具力量感的体现。

在车的尾部，采用的是前倾式的后挡风玻璃，后挡风玻璃的占比面积很小。车的尾灯呈贯穿式的布局，两侧采用的是能量柱式的设计，风格非常凌厉，尾灯之间采用的是黑色的装饰条点缀。在R-Line版上，后杠下方的蜂窝状菱形饰板造型与车头首尾呼应，上沿连体的灯带则提供了醒目的警示性。值得注意的是，不管是哪种车型，排气均为隐藏式布局。

来到车内，基本也可以确定将会延续大众家族式设计风格，比如和海外Tiguan一样的悬浮式大屏、液晶仪表等，并且换挡方式为旋钮式。重点在于智能化，上汽大众已经官宣将引入L2+级智驾，车机方面预计出场就是ID.OS 2.0，这个史诗性的版本升级目前口碑还算可以，合资车当中数一数二没问题。

动力方面，依照申报信息显示，全新途观L Pro依然会提供两种功率调校的2.0T发动机可选；其最大功率分别为137千瓦、162千瓦。此外，另据消息表明，海外版本的那套1.5T插电式混动系统，未来很可能也会出现在国产版本之上。

竞争对手比较

2017年，全新途观上市，基于MQB平台搭载，轴距进一步加长，从紧凑型SUV升级为中型SUV，并更名为途观L，这一代车型销售至今已有6年时间。作为一款中型SUV，主要的竞争对手是别克昂科威、本田CR-V、大众探岳等车型。

尺寸方面，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度增加20mm，整体变化并不大。对比同级的探岳、CR-V分别进行对比，就不难理解为什么说途观L是“性价比之王”。首先和探岳相比，可以看到在尺寸上，车长达到了4735mm，比探岳多140mm，比CR-V多30mm。轴距比探岳多出了60mm，比CR-V多91mm，再加上车高优势，这让途观L内部的实际乘坐空间体验，要远比探岳、CR-V更宽敞、舒适。而且，途观L还支持5座或7座选择，而探岳全系都不支持7座版本，换句话说，途观L能满足更多用户的出行场景，也更懂得照顾用户的多元化需求。

动力方面，途观L Pro依然无缘第四代EA888发动机，依然是现款第三代EA888 2.0T发动机，发动了配合高低功率版本，因此数据上没有什么变化，不过在申报图中没有显示1.5T版本车型。而且在同级别车型中，途观L Pro完胜本田CR-V，而对比大众探岳却是不相上下。

总结，作为一款极为走量的中型SUV车型，途观L凭借不俗的口碑与产品力，赢得了每一位消费者的青睐。但此次改款却有些酒瓶新装的意思。至于将来的市场表现还是先期待它的到来吧。