2023
回顾2023年豪华车市场大盘,整体来说要比预想的好很多。以百万以上的SUV销售情况为例,共售出超13万台,同比增长接近10%,在内卷的市场形势下算是取得了不错的成果,要说为这份成绩单贡献最大的,估计很多人都没有想到会是捷豹路虎。
根据一份来自第三方的数据统计来看,在百万级及以上的高端豪华SUV排名中,捷豹路虎以46514台的累计销量位居榜首,市场份额超过三分之一,成为这个细分市场的中流砥柱。值得注意的是,奔驰和保时捷分别拿下亚军和季军,都不敌捷豹路虎。
从更加细分的角度来看,在150万级以上的SUV市场中,捷豹路虎仍然是最大的赢家,靠着一款揽胜拔得头筹,2023年累计销量16978台,同比劲增77.35%,把奔驰大G和迈巴赫GLS远远甩在身后,更不用说保时捷、BBA,基本无缘在150万级以上SUV排行榜上“露脸”。
没有对比就没有伤害,同行衬托更加凸显出揽胜的优势所在,在整个2023年中,从1月到12月,揽胜一直是这个细分市场的蝉联者,没有之一。
需要注意的是,捷豹路虎可不仅仅有揽胜这一把杀手锏,揽胜运动版和卫士同样是不容小视的悍将。2023年,卫士同比增长61.45%,销量达到20349台,揽胜运动版同比增长27.19%,达到9187台,在百万级别的市场中,捷豹路虎也是除了奔驰之外唯二有两辆车型登榜的品牌,实力不言而喻。
2023年车市内卷升级,更让人们认识到了,大浪淘沙留下来的才是最珍贵的,捷豹路虎能在2023年取得不错的成就,与这家品牌奉行的新现代豪华主义理念有分不开的关系。
回顾2023年,捷豹路虎先是践行了“品牌重塑”战略,一分为四,让揽胜、卫士DEFENDER、发现和捷豹四大品牌各自为营,令品牌印象更加深入人心。紧接着,捷豹路虎便开始在高端产品线快速拓展。包括2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版、卫士DEFENDER 130,都是引领各自细分市场技术实力的标杆。揽胜SV、全系V8卫士DEFENDER,则向着“顶奢品牌”的方向迈进。
与此同时,捷豹路虎在终端市场也在同步发力,一方面体现在渠道升级,以上海的亚洲首家揽胜高级定制中心为例,专门为“揽胜SV”车主提供高级定制服务,完全以奢华品牌的方式进行运营,让高净值人群真正体验到与其身份相匹配的用户服务。
一方面体现在持续收紧与用户之间的链接,比如9月,针对卫士品牌的“士·英雄本色”车主集结活动在香格里拉展开,邀请了全国各地的卫士车主一起为卫士庆生;12月底,揽胜品牌“雪竞之旅”主题活动在崇礼举办,邀请了一批车主进行跨年冰雪挑战,向车主展现了“胜为典范”的生活方式。这些点滴细节,都是为品牌加分的关键举措,也在当下浮躁的市场中显得尤其可贵。2023年捷豹路虎已经打赢了一场胜仗,2024年刚刚开局,期待捷豹路虎在高端市场大有所为!
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