29.78万起，领克09 EM-P上市，电气化转型提速

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在今年1月，作为领克品牌旗下新能源旗舰级SUV领克09EM-P迎来年款更新。1月16日，领克品牌正式推出2024款领克09EM-P，新车推出包含六座和七座版共4款车型，售价区间为30.78万元-34.78万元。用户在使用领享直补权益后，新车售价区间为29.78万元-33.78万元。

同时，领克汽车还针对新款领克09EM-P的大定用户推出“百万热爱·一路潮前”新09EM-P典藏礼盒（上市豪华典藏礼），内含魅族INFINITY旗舰手机1台（12G+256G）及09定制周边，同时可享受新09EM-P副驾多功能电子遮阳板半价选装权益等。

虽然新款领克09EM-P只是一款年度车型，但是领克品牌依然对新车进行不少升级。在外观造型方面，新款领克09EM-P延续现款车型的设计风格，直瀑式格栅和分体式大灯组都得到保留。只是在部分细节方面进行调整升级，例如前格栅和侧面鲨鱼鳃处增加了金属饰条进行装饰，进一步提升整车质感。

车身尺寸方面，和现款车型保持一致。新车长宽高分别为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm，该车定位为中大型SUV。领克官方对新款领克09EM-P定位为家庭SUV，内部座椅设计为家庭用户提供六座和七座布局两种选择。

相比外观的细微调整，新款领克09EM-P的内饰布局拥有不小的变化。首先是取消了大部分实体按键，营造更浓的新能源汽车科技感氛围。其次是中控大屏的尺寸由原先的12英寸升级到现在的15.4英寸，同时运行内存也升级到16G，使得新车的车机系统开机启动速度提升17%，流畅度提升23%，后台应用留存能力提升42%。此外，新款领克09EM-P的副驾驶也增加了娱乐屏。

作为一款家用SUV，新款领克09EM-P配备了同级首创的二排双侧座椅横移功能，能够实现单侧座椅向内最大62.5mm横移调节行程，向外横移距离40mm，从而让中央通道拓展出一条257mm的潮汐通道，极大方便第三排乘客进出。同时，新车的第二排座椅配备加热、通风、按摩功能，拥有一键休憩功能，秒变135°最佳躺椅姿态。另外，通过将主副驾头枕取出，放倒一二排座椅，与三排座椅可以练成2.3m舒享顶奢大床。

在智能辅助驾驶方面，新款领克09EM-P搭载的是由1个前向摄像头、1个后向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达等传感器构成的Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统，具备实现HWA高速智能辅助驾驶功能。同时，用户通过付费订阅还可以开启NOA高阶智能驾驶辅助功能。

动力性能和操控方面，这是领克品牌的拿手好戏。新款领克09EM-P搭载的是由Drive-E 2.0TD高功率发动机加前后三电机构成混动系统，全系标配四驱功能。其中，发动机最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m；电机系统最大功率为256kW，最大扭矩为629N·m。这套混动系统的综合最大功率为408kW，综合最大扭矩则达到844N·m。传动系统方面，新车搭配的是三挡DHT Pro混动专用变速箱。

操控方面，得益于SPA架构豪华运动底盘、飞鱼双腔空气悬架系统以及铝制双叉臂前悬+集成式多连杆后悬+复合叶片弹簧等核心技术和部件的加持，新款领克09EM-P在高、低速情况下的驾驶质感、操控性以及舒适度都处于同级领先水平。

续航里程方面，新款领克09EM-P搭载的是电池容量为40.1kWh的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航里程为190km，满油满电综合续航里程为1430km。油耗方面，该车WLTC工况综合油耗为1L/百公里，馈电油耗为7.5L/百公里。作为一款中大型SUV，新款领克09EM-P的能耗表现非常出色。

随着新款领克09EM-P的到来，它将进一步带动领克品牌在新能源汽车市场的表现。数据显示，在2023年，领克品牌年度销量突破22万辆，较2022年同期增长22.3%。其中，领克新能源产品销量占比连续6个月保持增长，至12月已占领克汽车整体销量的55.3%。同时，新款领克09EM-P也将引领领克品牌加速向电气化转型。根据此前规划，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。