搭载第五代DM-i 比亚迪秦L最新实车谍照曝光

日前，从互联网平台获得一组比亚迪秦L的最新实车谍照，从图中我们可以看出，它有可能基于代号为“P5”的全新混动专用底盘，有望搭载比亚迪第5代DM-i插电混动系统。

从路试谍照中看出了什么：

从路试谍照上我们可以看到比亚迪秦L采用的是最新的家族设计语言，新车有一个尺寸非常大的进气格栅设计，造型独特，给人强烈的辨识度。中网熏黑的设计配合两侧的导流槽，增强了前脸的运动感。前大灯采用类似宋L的灯组，而两侧还设计有“C”形导风槽，加之低趴的车头，以及突出的前唇，进一步提升了战斗气息。

车身的侧面采用了流畅的车身设计，造型很年轻化，风格也比较凌厉，前后翼子板位置采用了突出的线条进行装饰。同时，新车预计会配备隐藏式的门把手、电动尾翼以及无边框车门，以此来提升整车的一个档次感和高级感。

尾部采用了动感的溜背式设计，表面线条凸显力量感，后备厢盖中间的凹槽表明它应该会配备贯穿式尾灯，下包围处的银色饰条和扩散器设计很好地增加了车尾的层次感。

秦L的内饰布局极具现代感，同时融入了豪华元素。15.6英寸的超大中控屏将会内置Di Link 5.0（5G）操作系统。该车配备配备了水晶换挡杆，造型十分精致，配合周围的钢琴烤漆面板和金属拨杆设计档次提高了不少，HUD也没有缺席。三幅式平底方向盘、手机无线充电位置和开放式双杯架的设计则体现了对驾驶者生活化需求的关注。此外，较长的轴距也带来更宽敞的后排空间。

动力方面，结合车尾的“高压电车辆”的标识来判断，新车很有可能采用新的技术，也就是代号为“P5”的全新混动底盘，以及第5代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术。目前的DM-i和DM-p发动机都只有1.5L或者1.5T发动机；并且DM-i 5.0插电混动系统具备更多的工作模式。此外，新车还有可能推出纯电动版本。

竞品简单分析​：

我们分析比亚迪轿车所在的价格区间其实是存在“空白”的，那就是10-15万的车型已经有秦Dmi了，然后，20-30万的车型汉Dm系列也有了。但是，15万—20万元价格区间并没有对应的车型，为了占据整个市场推出一款这个价位区间的轿车也势在必行了，因此秦L来了。而这款车型，对标的车型目前也有不少，比如，长安深蓝SL03、零跑C01等。

​车身数据应该是在秦Dmi和汉Dm之间了，我们取秦Dmi的数据为例，对手还是很强的，比亚迪秦L在车身上还得拿出十足的诚意来才能占得优势。

在动力方面，我们前面说过，比亚迪秦L将搭载第五代DM-i系统，新发动机的热效率很有可能得到提升。比亚迪秦L的DM-i车型，馈电油耗很可能可以达到2.9L/100km的水平。而长安深蓝SL03增程版馈电油耗为4.5L/100km。零跑C01增程版馈电油耗为5.8L/100km。通过简单对比可以看到，比亚迪秦L在同级别车型中还是很能打的，如此以来，再加上秦、汉就更让A级轿车、B+级、C级轿车车企难受了。

总结，比亚迪秦家族深受市场欢迎，但也正因为如此，诸多车型都成为了对标的对象，为了增强竞争力，也为了消费者有更多选择，秦L的诞生了。不过，秦L产品力全面升级，预计价格也会更高，你是否会为之买单呢？

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