自重超3吨，1306马力的仰望U7，要当“西装暴徒”

自重超3吨，1306马力的仰望U7，要当比亚迪旗下“西装暴徒”

10年前的比亚迪基本还是廉价车的代名词，毕竟当年的比亚迪F0或者F3等大功臣车型走的就是性价比路线，但是现在的比亚迪土鸡变凤凰，2023年全年销量超过300万台，已经是妥妥的国产老大。自然而然气质也上来了，比如仰望品牌就是超高端路线，此前已经上市的比亚迪仰望U8指导价109.8万，和普通老百姓没什么关系。而最近新一批工信部申报名单出炉，又来了一款比亚迪仰望U7。

这款新车虽然还没公布价格，但此前的预告海报上已经给出了百万级的定调，所以现在应该明白了吧？仰望这两个字可不仅仅是要你仰望星空，还要你仰望人家的价格。

既然还要走超高端路线，那么这款车肯定要拿出一些硬实力，首先从尺寸定位来看，比亚迪仰望U7总长度5265mm，宽度1998mm，轴距达到3160mm，这显然已经超出了比亚迪汉很多，可以称之为比亚迪集团旗下的旗舰级别豪华轿车。

外观设计显然是直接继承了仰望品牌统一的家族风格，特别是车头前脸与此前率先发布的仰望U9基本一致，同样采用了比较复杂的回旋镖大灯设计，而且车头两侧是明显隆起，看起来有种跑车的感觉。车身侧面采用的是轿跑运动风格，后排车门的面积是比较大的，因此这款车会主打实用性，而不是超跑那么激进，作为日常一家人共同出行的代步工具也能胜任。

从申报图的外观细节已经能够看到一些量产配置，比如前挡风玻璃正上方直接安装了激光雷达模块，车牌安装位置的正下方则有明显的毫米波雷达模块，传感器数量比较多，预计可以达到更高级别的智能辅助驾驶。

如果只看上面这些东西，也不会感觉这款比亚迪仰望U7很高级，凭什么要定百万级别？从硬件配置来看，这款车搭载了四台轮边电动机，而且每台电动机的输出功率都是240千瓦，这就相当于单台输出326马力，4台综合输出就是1306马力，这听起来是不是就很夸张了？一台看起来比较优雅的轿跑车，动力性能却要追赶布加迪威龙。

而且得益于电动机的性能爆发，这款比亚迪仰望U7大概率零百加速成绩会比布加迪的超跑更快一些。不过四台大功率电动机，再加上纯电动的技术架构，让这款车的自身重量已经达到3095公斤。

问题来了，你觉得仰望U7设计感如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。