理想、特斯拉领衔 近十家新能源品牌开启新年降价潮

2023年为什么很多人会觉得是汽车圈非常“卷”的一年，这其中连绵不绝的价格战居功至伟。“价格战”说穿了就是一种车企间的竞争行为，这种行为越激烈、价格越劲爆说明车企间的竞争越大，自然而然就会营造汽车圈“内卷”的氛围。

2024年很多大佬都预测整个行业会更加卷，那么贯穿了整个2023年的价格战还会延续吗？答案是肯定的，2024刚刚开年，特斯拉又站出来拉了一波价格，此后包括理想、零跑、哪吒、埃安等近十个品牌也纷纷加入。

特斯拉

1月的第二周刚开始，特斯拉就打响了2024年新能源车企降价的第一枪，主销的Model 3与Model Y均迎来降价，Model 3焕新版全系降价，后轮驱动版降至24.59万元，长续航版本降至28.59万元；Model Y后轮驱动版降至25.89万元，长续航版本降至29.99万元。

当然，这次降价力度实际上没有想象中大，虽然特斯拉在车价上进行了调整，但年前一直保持的在金融政策以及新车保险上的补贴给一并取消了，特别是此前特斯拉Model 3车型的六千元保险补贴，最终核算下来新款Model 3后轮驱动版实际只降了9500元。

但不管怎么算，特斯拉是实实在在的降了近万元，可以预见2024年首月特斯拉的进店人数以及销量都会有明显上升，其他厂商也不能坐以待毙。

理想

同样是首月的第二周，理想发布了有关其旗下L系列新车的改款推进计划，理想表示，2024年理想L系列车型将进行配置的更新，并且发布时间确定在今年的3月份左右，也就是离现在只有短短两个月的时间，既然新款改款在即，这两个月老款该如何卖呢？毫无疑问，降价就行。

理想想要学习此前的BBA等品牌，采用现款降价的方式来平稳过渡新旧款，这样把选择权交给消费者，愿意等新款的可以两个月之后再购买，如果不在乎新款的变化，那完全可以用更优惠的价格直接购买老款车型。

理想在官方信息中并没有明确指出每款车型具体降价幅度，不过经过线下调查，理想品牌现阶段三款车优惠均在3万元左右，其中L9的降价幅度最高能到3.5万左右，力度还是非常大。

众多品牌迅速跟上

随着特斯拉、理想开启了新年“第一降”，其他新能源品牌也逐渐跟上。零跑汽车在近日宣布，对旗下C11、C01、C10、T03进行全面优惠，其中零跑C01车型最高能够获得价值高达17000元的尾款抵扣卷，其他车型则优惠幅度相对较小，更多是一些金融政策上面的补充。

零跑近日也推出了自己的新车C10，订单量迅速突破了15000，再加上对老车的补贴，头两个月零跑可能会交出非常不错的销量答卷。

埃安属于默默无闻的典范，其销量一直稳定在新势力的第一梯队，埃安新年也推出了不错的优惠政策，在2月9日之前，凡购买AION全系车型（首任非营运车主），可享终身免费保养，购买V PLUS 80车型更是可以额外享受终身免费充电。

哪吒汽车对旗下的哪吒AYA/哪吒X/哪吒S/哪吒GT等车型进行了调整，其中哪吒X下定就可以享受现金13000元的优惠，其他车型则享受的是金融上的一些贴息政策，相比哪吒X力度没有那么明显。

别克汽车在此前已经推出了16.99万元的E5新版本，新年开始之后，只要2月9日前订购E4、E5就可以享受三万元的优惠，其中包括了保险补贴、增购礼包、金融政策等等，把E5这台合资中大型SUV的价格再次往下拉了一截。

欧拉汽车官方发布了限时优惠活动，包括闪电猫、芭蕾猫、好猫和好猫GT木兰版。购车用户最高可享受3万元的现金减免，而好猫和好猫GT木兰版的车主则可享受到至高2.2万元的现金优惠。此外，欧拉还提供免费流量等优惠政策。

除此之外像蔚来、领克、哈弗等品牌也都有相应的降价政策，总之，这一波新年大降价已经走起来了，各家车企也都希望在除夕之前能够降低自己的库存量，近期需要买车回家过年的朋友，有合适的优惠可以下手了。