放弃皓影提哈弗H9,成交价270955元贵吗？车主说了真实的优劣势

放弃本田皓影提哈弗H9,成交价270955元贵吗?车主说了真实的优劣势

花合资紧凑SUV的钱买国产中大型越野车，我觉得是不亏的。可能很多人还是觉得这个价位买国产车不划算，但相信体验过之后就绝对不会这么认为了，至少我在试驾体会过H9之后，别的车对我来说已经失去了吸引力。难得有这样的精品国产车，值得选择。

H9可以说是中国人第一部属于自己的豪华越野车，以前想买这种越野车只能选普拉多途乐之类的车，但四五十万的价格我还承受不起。但H9价格首先我能承担的起，再有就是硬件方面不比那些国外的越野车差什么，尤其是三大件方面都比外国车先进，变速箱用的是宝马同款8AT，比那些老掉牙的5速6速好太多。所以我选H9一是为了支持国产，二也是为了让自己能花更少的钱享受到更高的待遇。

那么这款车落地多少钱呢？

【空间】

我买的是五座版，家里没有坐七个人的需求，与其多一排座椅还不如把空间留给后备箱。我这个人比较喜欢带着家人自驾游，尤其是喜欢游山玩水，我们一家四口带上一堆行李，空间都是绰绰有余，要是把第二排座放倒之后直接可以连着后备箱当成一张床用，短暂休息一下啥问题都没有。车里也有大量的储物空间，其中中央扶手箱的空间尤为巨大，我感觉里面放下一联罐装可乐都没问题。

【动力】

2.0T发动机加上8AT变速箱，不管是从技术方面还是从性能方面看，都比普拉多要好。我开过4.0的普拉多，说实话和我的H9比起来动力还是差点意思，现在这些涡轮增压发动机真不能小瞧。因为变速箱有八个档位，所以发动机不管在什么时候都能保持最佳的工作状态，急加速变速箱也能迅速降档，动力给我的感觉就是行云流水

【操控】

本以为这种越野车开起来会很不灵活，但其实不然，这辆车即便是在我平时市区代步的时候也是可以的，除了车稍微宽一点之外就没什么问题了，车宽这个问题我提车一周也就适应了，更何况还有全景影像加持，实在拿不准的时候直接看影像就可以。游山玩水路上肯定不只是柏油路，到现在我就遇到过那种全是碎石的路面，不过我开着H9走在这种路上也不怕，四驱系统抓地力很强，而且底盘也够高

【油耗】

市区油耗百公里10.3升，出了市区之后油耗就能降到十升以内。多少2.0T的轿车油耗就要这些，别人的车我不知道，我同事有辆16年买的宝马525，现在油耗和我的车基本一样，有的时候还比我的车油耗更高。所以说不一定车大就多费油，H9现在的油耗表现我完全可以接受。

【舒适性】

舒适性方面感受最深的就是隔音好，从发动机到底盘再到车窗，外界的噪音很难传到车里来。除了隔音好之外，座椅坐上去也很舒服，主副驾座椅都能电动调节，后排座椅也能调角度，长途旅游的时候老婆累了就到后排把座椅靠背调得缓一点，不一会功夫就能睡着。这几张座椅都有座椅加热，只不过现在暂时用不到，等到冬天肯定会很实用。

【外观】

H9的外观够硬汉，老婆比我还喜欢这种方方正正的外观，她说这车一看就有安全感。像全LED矩阵大灯这种配置在我的车上就是标配，花四十多万买普拉多的话，LED大灯还得后期自己去改装，不管是安全性还是适配性肯定都没我原厂的好。后挂备胎不知道时间久了会不会出现异响，但越野车就是要有后挂备胎才对味。

【内饰】

中控台附近是一大片的木纹饰板，是不是实木不知道，但看起来挺上档次的。车门上除了木纹就是真皮，豪华感在这个价位里应该算得上数一数二的水平。唯独就是方向盘的造型我不是很喜欢，中间气囊盖的位置上沿会遮挡仪表盘最下方的内容，想要看清仪表盘的内容就得稍微再起身看才行，这也是一个美中不足之处

点评;

优点：

价格其实是我对H9最满意的一点，裸车二十小几万就能买到硬派越野车，要是换作合资车的话这个价位顶多能买到像途观或者CRV这样的城市SUV，不管是越野性能还是档次都没有我的H9高。而且我这辆车的配置也很齐全，全景影像对于停车来说太有帮助了。

缺点：

方向盘的样子不怎么好看，精致感不够，最主要的一点是方向盘喇叭盖上面略微凸起，按照正常视线来看的话，方向盘会遮挡一部分仪表盘的内容，虽说最底端显示的内容不算关键，但是这块设计我认为还是欠考虑的。