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1月16日，新款领克09 EM-P正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价为30.78-34.78万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观造型、功能配置等方面进行了不同程度的优化升级。相比于老款车型，新车整体产品力也有显著的提升。
外观方面，新款领克09 EM-P整体延续领克家族的设计语言，整体给人的视觉效果也相对较为运动。相比于老款车型，新车前脸减少了镀铬饰条的数量，并内部经过黑化处理，搭配两侧矩阵式大灯，其夜晚辨识度也较为突出。同时，下包围造型较为激进，与两侧“Y”字型进气口相连，在视觉效果方面也更为运动。
车身侧面，三段式的车身腰线从车头贯穿至车尾，并搭配大尺寸轮毂。同时，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。
尾部整体与老款车型保持一致，尾灯采用贯穿式的设计，末端并经过标志性的分叉样式处理，点亮后辨识度也是较为突出。同时，再加上下方大尺寸扩散器的加持，也进一步提升了整车运动氛围。
至于内饰方面，新车同样延续领克家族化的设计。相比于老款车型，新车也是取消了屏幕下方的功能调节触控屏，中控屏尺寸也升级为15.4英寸，搭配12.3英寸液晶仪表的设计，整体设计也较为简洁。同时，新车内置高通骁龙8155芯片，并配备LYNK OS N车机智能系统，不管是实际效果还是实际体验方面，都有着不同程度的优化。做工用料方面，新车第二排座椅配备了加热、通风、按摩等功能，并采用10层运动座椅结构包裹，拥有280mm支撑腿托距离和56°调节角度，基本可以在车内实现“完全躺平”。
动力方面，新车搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率为408kW，综合扭矩为844N·m。续航方面，与之匹配容量为40.1kWh的宁德时代三元锂电池组，纯电续航里程为160km，CLTC工况下综合续航高达1430km。同时，新车还将配备飞鱼双腔空气悬架，应对一些坑洼、颠簸路况时，可以表现出较为平稳的车身姿态。
截止2023年全年末，领克家族销量已突破22万辆，同比增长22.3%。其中，新能源销量占比连续6个月保持增长，创历史新高。至于，新款领克09 EM-P未来能否占据较大市场份额，也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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