高合汽车非议不断，爆出目前资金链有问题

作者：一笑一言
2024-01-17 12:51
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这几天，有关于高合汽车的新闻一直不断

昨天还看到有网友发出有经销商供应商去华人运通大楼围堵的照片，目前基于很多社会舆论，包括新闻观点，高合汽车肯定是遇到一些问题了

对于这家从推出第一款车型就主打豪华高端的新势力品牌而言，他的确选了一条相对比较难走的路。高合汽车，当年的第一款车型定价是在57万元-80万，就是2020年9月推出的首款量产车高合HiPhi X，其实对于那个时候的中国汽车市场而言，这个定价是既可怕又大胆；也许新能源汽车市场也被他吓了一跳，的确，跑进80万元，高合汽车高低需要一些勇气的。

回首一下这几年过来，高合汽车一共推出了三款车型，那价格区间呢，也从第二款车型高合HiPhi Z的售价51万元-63万元，到第三款车型高合HiPhi Y 的33.9万元-45.9万元。

其实我们可以看到，高合汽车的售价越来越下探，用高合汽车自己的话来说，就是他们需要下探到更加适合用户购买的价格区间，当然我们可以理解为它的高端车型销量实在是走不动，所以往35万元，45万元价格区间走，也许还有一丝翻盘的机会

但大家也可以看得到，从今年以来新能源市场的绝杀是很激烈的，从每个月的销量榜单其实就可以感受得到，比亚迪的一马当先，是第二名到第10名的销量总和，曾经的新势力三强也慢慢地在拉开距离，更别说还有像华为、小米这类互联网巨头，强势的进入汽车行业，无论是自己自研自造，还是华为和诸多车企的合作；总而言之，大家都在用自己熟练的方式和技巧，去抢占这个市场的销量

所以从这样的一个前提去看，高合汽车的优势到底在哪？好像我们也说不出来，时间一久，大家也会慢慢地忘却，这家曾经打着“国内最高端、最豪华的车型”标签的车企，其实这样一来就很难啊。

过于高傲的价格没有为高合汽车带去预期的销量，市场表现一直比较低迷，截止目前累计销量约15000辆，甚至不及其他新势力品牌月销量。那还是那句话，他销量不行，也就意味着他没有稳定的资金流，当然他也没有盈利，那花完了投资者的钱，他必须要去融资，这是一个闭环，如果高合能够从中找到一丝的深入，他肯定愿意去找。

目前得到的一些消息来看，高合的确在供应面端和经销端遇到了一些麻烦，但很多朋友都说高合会不会像威马那样倒闭了，要重组，那我觉得这样的思虑也大可不必，高合应该还没有到那个时候，资金流中断，又或者资金流出现了问题，那就去解决问题，就是作为掌舵人，CEO在公司出现巨大的变动时，必然要去做好的事情，当然他也要去安抚他的供应商们他的合作伙伴们，毕竟这样相对负面的消息留出来之后对于市场来说不是一件好事，而对于消费者本身来说，他们也会恐慌这家企业会不会真的有问题，从而成为韭菜。

目前来看高合汽车并没有发出任何的声明和公告，我觉得我们也不要瞎猜，就看看，接下来还有什么样的举措和动作。