还在抹黑比亚迪智能化落后？看看比亚迪是如何定义智能汽车的

就在昨日，比亚迪隆重举办了2024梦想日活动，正式发布了其新能源汽车智能化发展的全新战略——整车智能！

要知道最近几年关于抹黑比亚迪智能化的言论，可以说是不绝于耳，至于为何会出现这种言论，我们其实都能够想到，毕竟现在比亚迪的三电成熟的技术，已经让所有新能源品牌信服了，这时候竞争对手只会绞尽脑汁的想比亚迪弱点，因为这两年比亚迪确实没有花费太大时间和精力来宣传智驾，所以很多品牌就理所当然的认为比亚迪智驾水平一般。

但是事实真的是这样吗？其实从今年下半年开始，比亚迪车型智能驾驶已经被很多人所了解了，在多个权威机构测试下，比亚迪新能源汽车的智能驾驶表现稳居第一梯队，广大网友对于测试中比亚迪汽车所取得的成绩，也是竖起了大拇指。

而此次2024梦想日活动，比亚迪向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，也可以说此次发布会也是比亚迪智能化亮剑！在现场看过发布会的都知道，比亚迪智驾水准已经走在了行业的前列，而且在未来几年比亚迪将会重新定义智能汽车。

首先我们要知道，现在大多数新能源品牌所讲的智能化，基本都是集中在座舱，也就是我们日常所说的“冰箱、彩电、大沙发”等，可是此次比亚迪所讲的是，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。

也正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所说的：“整车智能，才是真智能。”

那比亚迪的整车智能是如何实现的？首先比亚迪通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效，而且整车智能将会打破不同系统间壁垒，做到实时捕捉内外部环境变化，在毫秒之间准确的将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆的“身体”状态，驾乘安全性和舒适性将会得到很好的保障。

可以说璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，让汽车也拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，当然高端智能化绝对不是单单靠几个技术就能够实现的，它需要对核心技术有充分的了解，而且所有核心技术都能够密切配合，只有技术储备深厚的车企，才能够在智驾方面更胜一筹。

截止目前为止，比亚迪共有4000多名工程师，研发实力稳居第一梯队，其中L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，而“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业，可以说比亚迪能够取得如此多瞩目的成就，就是自家有着强大且丰富的“技术鱼池”。

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对于比亚迪的智驾我丝毫没有怀疑过，毕竟身为汽车测评人，我也是试驾了很多款比亚迪新能源车，这个品牌能够崛起，绝对不是仅仅靠“三电技术”，而是整车综合实力全方位的领先，既然有很多人抹黑比亚迪不行，那比亚迪肯定得亮剑，此次2024梦想日活动，也让我们真实感受到了比亚迪智能化的领先。