比亚迪全新轿车曝光！或将定名为秦L

近日，我们从《享受节能与新能源汽车车船税优惠政策目录》（第五十八辑）的预发布车型清单中，注意到有关比亚迪秦L车型的动力配置详情。据早前行业动态透露，该款车型或将搭载代号为“P5”的创新混动平台，并有望配备比亚迪最新的第5代DM-i混合动力技术。目前信息显示，比亚迪秦L首批将推出两款混动版本，其汽油发动机排量达到1498ml；同时提供两种不同容量的动力电池选项，分别为15.874kWh和10.08kWh，对应纯电续航里程分别可达到90公里和60公里。

在汽车专业媒体获取的一系列比亚迪秦L谍照中，我们可以看到这款新车定位高于秦PLUS，尤其强调了后排空间的提升。外观设计上，秦L采用了大面积进气格栅设计，风格与现款秦PLUS插电混动版有异曲同工之妙，但取消了镀铬装饰，转而采用熏黑处理并搭配两侧导流槽，以凸显运动气息。虽然当前测试车辆装配的是临时圆形大灯，但预计最终量产车型会采用全新设计的LED大灯组。

从尾部造型来看，尽管能捕捉到比亚迪秦PLUS的家族化元素，但秦L的后排车窗明显加长，暗示轴距有所增长。后部的圆形尾灯同样仅为临时配置，实际产品预计将搭载贯穿式尾灯设计，而下包围处的银色饰条及扩散器设计则有效提升了车尾层次感。

内饰布局方面，秦L紧跟潮流，采用了全液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕组合，方向盘采用平底运动款式设计。值得注意的是，新车配备了精巧的水晶换挡杆，结合周边钢琴烤漆面板以及金属拨杆点缀，使得整体内饰质感较秦PLUS更显高端。此外，得益于轴距的进一步增加，秦L提供了更为宽敞的后排乘坐空间。

在动力系统层面，根据车辆右侧的充电接口、左侧的油箱盖开口以及车尾标注的“高压电车辆”字样，可以推测该车是一款搭载插电式混合动力系统的测试车辆。据悉，秦L可能基于代号为“P5”的全新混动底盘研发，其内燃机部分的排量为1498ml，且将提供15.874kWh和10.08kWh两种动力电池选择，对应不同的纯电续航能力——分别为90公里和60公里。同时，有消息指出，比亚迪秦L未来还将计划推出纯电动版本以满足市场需求。