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理想汽车作为2023年最畅销的新势力品牌，他的一举一动自然是备受关注，特别是在对新车型的打造上，相比前几年，近年来的理想汽车明显激进了不少。就比如在今年，理想汽车将一口气带来五款新车，其中首款MPV车型理想MEGA已经开启预售，预售价为60万元。
除此之外，理想汽车还将带来定位更低的理想L6以及三款纯电车型，其中外界最关注的就是理想L6，因为定位比理想现有的理想L7和L8都要更低，这也就意味着在价格上将成为最便宜的理想SUV，有望成为理想汽车未来的销量主力。
理想L6“证件照”公布，大众式套娃引争议
近日，工信部发布了第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中就出现了理想L6的身影，随着已经在工信部完成了申报，这也就意味着新车距离量产上市的日子已经不远。
从工信部的申报图来看，理想L6不出意外地依旧采用了所谓的家族化设计，基本与理想L7的设计没什么两样，只是前脸进气口左右两侧的格栅设计为纯平形状，在智能驾驶方面理想L6还提供了带有激光雷达版本或不带激光雷达版本的选装。
与此同时，理想L6轮胎尺寸也有两种规格可供选择，分别为255/50 R20和265/45 R21，并提供4种轮圈盖样式供用户选装。车尾部分与理想L7基本相同，“L6”的字标也是与理想L7唯一的区别。
因为理想L6的定位更低，所以在尺寸上要比理想L7小了一圈。根据工信部的申报信息显示，理想L6的长宽高尺寸分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，采用5座布局，定位为中型SUV。
最后就是在动力方面，理想L6也将搭载理想L7、L8同款增程器，这台1.5T发动机最大功率为113kW，同时还采用了前后双电机四驱系统，预计电机性能也将高度看齐理想L7。值得注意的是，本次申报车型所配备的电池显示为磷酸铁锂电池，仍来自于宁德时代和欣旺达。参考理想L7在CLTC工况下210km的纯电续航里程来看，预计理想L6也不会差太多。
随着理想L6已经完成申报，让外界对理想L6在设计上的猜测也尘埃落定，都说大众在设计上长期以来都套娃，但看了理想L6之后会发现，理想汽车的套娃已经“青出于蓝胜于蓝”，大众好歹会在细节的地方进行一定改动，理想汽车则完全照搬。如果将理想L6、L7、L8、L9三款车型放在一起，不看块头根本分不清谁是谁，特别是理想L7和理想L8，因为在尺寸上的差距甚小，区分两者的唯一途径就是看尾标，不得不说理想汽车设计师的钱太好赚了。
定价30万元以内，理想L6能月销3万？
作为最便宜的理想SUV，理想L6定价在30万元以内已经没有任何争议，车轱辘个人猜测，理想L6主销售价区间大概在25-30万元之间，而在这一价格区间中，理想L6所面临的对手并不小。
首先就是特斯拉Model Y，现在Model Y的起步价已经下探到了25.89万元，与理想L6基本处于在价格上正面竞争的局面。其次就是问界新M7，从去年上市以来，问界新M7销量就屡创新高，甚至在2024年的第一周，问界新M7的销量就超过了理想汽车三款车型的销量总和，背后畅销的根本原因就是在价格上更有竞争力。
身为中大型SUV的问界新M7，现在的官方指导价仅为24.98万元起，且和理想L6一样，问界新M7也是一款没有续航焦虑的增程式SUV。不同的地方在于，问界新M7定位比理想L6更高，车内空间更宽敞，且在价格上也更有竞争力，毕竟理想L6上市后的起步价不太可能在25万元以内。
与此同时，在一众新势力品牌中，也有不少定价在25-30万元的中型甚至中大型SUV，都与理想L6有着直接的竞争关系。所以说，理想L6虽然是最便宜的理想SUV，但面对的对手也很强大，想要真正实现走量并不容易。按照理想汽车对理想L6的预期来看，待理想L6在4月份上市后，单月销量将超过3万辆，助力理想汽车在2024年销量突破80万辆，成为最畅销的豪华品牌。
写在最后：
诚然，理想L6是最便宜的理想SUV，但最便宜也并不意味着会最畅销，无论是BBA还是蔚来、小鹏等新势力品牌，主要的销量来源都不是旗下售价最便宜的车型，除非理想L6在价格上作出重大让步，否则很难成为理想汽车最畅销的单一车型，月销3万辆以上，更是很难实现。
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