启源A06换标回归，新款长安UNI-V iDD申报信息曝光

最近一段时间，网络上传出消息称，长安启源A06车型迟迟不能正式推出，原因可能是官方决定将该车型裁撤，重新回归UNI-V iDD序列，毕竟A05和A06目前定位重叠度有些高，官方在策略上出现了一定的摇摆。无论传言是否为真，在工信部379批新车公示中确实出现了换回长安标的新款UNI-V iDD车型。

当然车型本身其实没有和此前已经申报的启源A06有任何明显的区别，只是换标而已，在外观方面无论是前脸部分全新设计的倒梯形无边界式大嘴格栅，上方贯穿式灯带连接的两侧大灯组，梯形下格栅，额外的前唇格栅，雾灯区进气道等元素都没有变化，显得更加的前卫。车身侧面由UNI-V标志性的溜背轿跑式车顶过渡，轿跑式的车身轮廓，隐藏式车门把手等元素都没有缺席，但是轮毂有着更加时尚的样式，与车头的风格形成对应。

车尾部分贯穿式尾灯没有缺席，但转向灯组终于挪到了尾灯下方，而不是后保险杠处，充分吸取了消费者的呼声，主动式尾翼也依稀可见，配合掀背式尾门，保留了产品的精髓。后保险杠部分中置的双边双出排气装饰也得到了保留，当然只是装饰而已，并没有真正的排气口。而细节申报图中还有左右扁平双出排气的布局，不知具体有着怎样的分配。在车身尺寸方面，新车三围达到4720/1838/1435毫米，轴距为2750毫米，依旧保持了UNI-V车型标志性的低矮运动线条。

在动力方面，新车也没有任何意外，与启源A05基本保持一致，最大功率110马力的1.5升四缸发动机配P1加P3电机组成插电混动总成，在动力响应平顺性和效率方面都有着不错的表现，与之匹配的则是磷酸铁锂电池组，分别来自中创新航、亿纬锂能，应该也是高低配两个版本，更多的信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​