820
近日，在工信部379批新车公示中出现了捷途旅行者C-DM车型的申报信息，新车当然搭载了插电混动车总成，此前燃油版本里面也取得了出色的销量，而本次的发力混动版本也将直接对标哈弗猛龙等车型。
在外观方面，新车没有体现出与燃油版有任何明显的区别，而这也正是该车成功的主要因素，因此肯定不会大改。前脸部分方正的车皮有着捷途字母车标镶嵌的黑色面板格栅，左右两侧镶嵌了熏黑的大灯组，前保险杠部分加入了有复杂特殊装饰，纵向灯组等细节点缀的突出护板，兼顾了硬派感和时尚感。车身侧面标志性的方盒子造型，悬浮车顶布局，D柱处的微微翘起等元素也都不会缺席，大尺寸轮胎有着厚实的胎壁，配合样式独特的黑色轮毂，突出了侧裙等元素，当显得时尚的属性。
而车尾部分依旧有全尺寸背书包备胎和背书包方正储物箱两个版本可供选择，左开门式的布局不会变化，纵向的尾灯组也没有不同，只是右侧的旅行者标志下方加入了C-DM标志，显示了车型的身份。当然细节申报图中也提供了夸张的行李架可供选择，不知具体有着怎样的配置。在车身尺寸方面，新车三围达到4785/2006/1875毫米，轴距为2800毫米，有着不错的大气感。
在动力方面该车则搭载了最大功率156马力的1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成，虽然在去年9月该车已经申报过一次，且申报图都基本一致，发动机参数也相同，但准备质量方面有着明显的差异，本次申报的三个数据整体要比去年9月低了几十公斤，或将在技术路线方面有着一定的不同。而与之匹配的磷酸铁锂电池组也由福鼎时代换为了中创新航，更多的信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
