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新能源out了!“创富MPV”补给5分钟续航480km

近几年来,随着燃油价格的不断飙升,高额的出行成本让众多车主头疼不已,而为了节省费用,很多人开始选择新能源的车型,但根据我身边很多同事的实际情况来看,新能源的纯电车型虽然出行成本低廉,但却存在种种弊端,比如出远门伴有严重的续航焦虑,冬季来临,不仅续航里程大幅衰减,而且充电速度也被无情的延长。

同时,对于新能源车型,目前也只是针对家用车的普及较高,如果涉及到货运和物流等方面,相对表现的就有些捉襟见肘,而今天带来的这款车型,它可以说是将实用性全面补齐,不仅适用于客运、货运、物流全场景,可以为车主创造大量财富,而且作为一台中大型“创富MPV”,补给5分钟续航可达480km,平均一公里只要2毛多,不得不说,面对它的优势,新能源都out了!

其实,它便是10万级的菱智Plus CNG,是国内首款原厂原装的中大型 CNG车型,搭载了15L的油箱和150L的天然气罐,分别可实现160km和320km的续航,综合起来可达到480km,平均每公里仅为2毛多,相比同级的柴油车,节省率为60%,相比汽油车,节省率更是高达75%,一年10万公里的路程,足足可以省出5万元的费用,甚至比新能源的插电混动车型出行成本还要更为低廉。不仅如此,它的补给效率非常高,通常5分钟就能完成。

但这不是重点,重点是它可以为车主创造财富,毕竟新车不仅满足于客运,而且还适用于货运和物流等多场景的应用。首先,它作为一款中大型尺寸的,拥有5170mm的长度,1920mm的宽度和1930mm的高度,轴距更是达到了3198mm,同时,为了方便装卸货,它的双侧滑门开口达到了820mm,实用性可圈可点。

而对于家用来讲,它拥有着灵活多变的座椅设计,不仅有7座和8座,甚至最多可达到9座布局,让三代同堂的多成员家庭,也能够轻松实现集体出行,而为了保证强动力,它搭载了2.0L的阿特金森循环发动机,拥有动力强和能耗低等优点。

当然,如果只是针对家用,它还有性价比更高的选择,毕竟对于2023款的东风风行菱智,它的起步价仅为5.99万元,而且还有一定的折扣,要知道,这可是一台中型的,分为普通版和加长版,后者的长度达到了5135mm,轴距为3000mm,座椅布局灵活,拥有9种组合方式,最大载客量同样达到9人,主打性价比和实用性。

总的来说,东风风行是一个非常接地气的汽车品牌,早在2001年,就打造出了中国第一台商务,堪称是中国领域的开创者,并且拥有实用、抗造、性价比高等诸多优势,因此也有了“流水的,铁打的菱智”这一说法。

而如今,它为了更好的造福于民,除了家用之外,同时还以“创富”为主线,打造出了像菱智PLUS CNG这样的中大型“创富”,补给5分钟续航480km,平均一公里2毛多,不得不说,在它面前都新能源out了!

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