要买车的再等等！缤果Plus、宝骏悦也PLUS接连发布！

在五菱品牌抢先一步拿出宏光MINIEV并大获成功之后，于去年推出的小型车五菱缤果，也凭借着可爱的设计获得了诸多消费者的认可。但既然打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，那么五菱品牌迟早也会往最主流的市场迈进。

近日，五菱缤果Plus的官图就发布了，新车的外观长宽高尺寸分别达到了4090/1720/1575mm，轴距更进一步加长为2610mm，整体来说空间优势将更为明显，同时设计上的变化，也会吸引到更多男性消费者，从而扩大潜在市场范围。

而作为一款更接地气的车型，五菱缤果Plus的电机也拥有75kW的最大输出，电池能量甚至达到了50.6kWh，比起入门级的比亚迪元PLUS更有底气，搭配五菱缤果车型整体不高的门槛，很可能在上市之后相当有竞争力。

另一边，五菱旗下的高端品牌宝骏，也放出了宝骏悦也PLUS的官图，新车不仅采用了更实用的五门设计，将轴距从2110mm加长到了2560mm，车身外观尺寸也同样保持在了3996/1760/1726mm，依旧拥有小巧灵活的优势。只不过呢，一方面或许是为了缩短车身长度，一方面或许是为了降低门槛，在宝骏悦也PLUS的官图上并未看到“小书包”的个性设计。

至于动力，宝骏悦也PLUS和五菱缤果Plus一样，会使用最大输出75kW的电机，但最高车速却能达到150km/h，同时拥有401km的CLTC测试续航里程，想必在小型SUV市场中难逢对手。

可以说，在五菱缤果Plus和宝骏悦也PLUS的官图发布之后，五菱品牌和宝骏品牌都补上了最为关键的一环，拥有了进一步大幅走量的基础。尤其是五菱品牌，由于五菱缤果在2023年12月份的月销量已经达到了27,458台，在五菱缤果Plus上市之后的整体销量显然很有想象力。