长安汽车的2024：冲刺280万辆销量目标

1月16日，2024长安汽车全球合作伙伴大会举行。

先说成绩，整体保持向新向上的高质量发展势。

市场规模层面，长安汽车市场规模稳步提升，集团销量从2020年的200万增加到2023年的255万辆，新能源销量也已你过来连续三年翻番增长，从2021年的10.9万台增长到2023年的48.1万台，2023年海外销量也来到35.8万。

目前，长安三大智能电动品牌布局：阿维塔、深蓝汽车、长安启源。

先说高端品牌阿维塔，定位区间30万-60万，3轮累计融资50亿，车型方面已经有阿维塔11、阿维塔12，其中阿维塔12上市首月大定突破2万台，均价突破35万+，90后用户占比超过50%。

然后是深蓝汽车，全场景智慧出行品牌，有两款车型，轿车SL03和SUVS7以及G318等。

最后：数智进化新汽车品牌长安启源，没有单独启用，而是用长安启源，传承长安品牌，已经有A07、A05、Q05等车型。

此外，长安深耕“三电”核心技术，累计掌握400余项专利技术，同时积极优化产业布局：与电池巨头宁德时代成立时代长安动力电池公司、与赣锋锂业签署合作备忘录、与新势力蔚来汽车加强换电业务合作。

与此同时，长安朋友圈也在不断扩大：

海外布局方面，长安汽车发布全球化海纳百川计划，目前已经形成五大区域事业部，产品远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌数一数二，深蓝双车也正式进入泰国，累计收获订单超5000台

此外，长安也在泰国成立了首个海外基地「泰国新能源基地」以及三家本地公司和本地化运营团队、长安汽车东南亚 长安泰国销售、长安泰国零部件，而这也意味着长安东南亚正式驶入快车道。

接下来，长安依然会坚持新能源、传统燃油并行发展策略。

与此同时，坚持国内市场和国际市场两手抓战略，坚持长期主义和本地主义。

同时，长安也在着力升级全球整车伙伴关系。达成战略合作新模式，以前是原来可能是合作的外方为主的技术引进和产品的布局等等而转变为双方共同赋能或者中方参与更多的一些合作模式。「立足中国，辐射全球」

与福特方面，签订深化战略合作备忘录，成立长安福特新能源汽车科技有限公司，首款战略产品CX810有序推进。已经布局3-4款新能源产品（EV以及XEV），2028年实现46万辆规模

与马自达方面，建立起更加密切的沟通机制，合作项目从J90A/K扩展到第三车、第四车，合作范围由国内逐步向国外延伸，全力实现2028年55万辆规模。

此外，与Stellantis集团进一步加强合作，进一步拓展合作的可能性，审视电动皮卡等新项目的合作机会。

其中，长安福特CX810和长安马自达J90A将很快与用户见面。

国内，继续坚定以产品为主线，推动五大业务品牌共同发力：

长安引力：稳固基盘、存量要增，快速形成一系列产品组合，到2030年，规模稳定在130-150万辆（还会调整）

长安启源：聚焦主流新能源市场，将成为长安未来的基石，到2030年规模稳定在120-150万辆。

深蓝汽车：定位年轻客户群体，2款30万辆级产品 ，3款20万辆级产品，到2030年，规模稳定在100-120万辆。

阿维塔：占据高端市场，到2030年，规模稳定在40-50万

长安凯程：聚焦商用市场，向新能源智慧物流产品转型，到2030年，规模稳定在40-50万辆。

未来5年，长安将投放31款产品来应对全球市场，坚持每年研发投入占比不低于收入5%，推动关键技术不断突破。

具体到2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标：

长安引力125万辆

长安启源25万辆

深蓝汽车28万辆

阿维塔9万辆

长安凯程23万辆

海外市场48万辆

2024年长安汽车将会有8款全新新能源产品按期上市，快速上量。