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提及豪华C级轿车市场，德系三强56E一定是绕不开的三座大山，许多手握四五十万预算或考虑豪华C级轿车的消费者，也将56E当作首选。如此压迫感下，快速崛起的国产豪华车若想动56E蛋糕，唯有“真诚”二字，恐怕才有机会。何为真诚呢？追光PHEV给出的解法就挺值得参考，用更亲民售价、更豪华产品力“卷”出新高度。
相比56E动辄四五十万售价，追光PEHV给出25.28起的售价，让豪华C级轿车门槛不再高不可攀。担心价格打下来的追光PHEV，用车体验也会打折扣？就从豪华二字来看，追光PHEV对比56E时，还真不会怯场。
考虑豪华C级轿车的朋友，难免会有商务接待需求，追光PHEV超5米车长、1米97车宽相比56E来说，气场更强。在高级感更强的“旭日紫”车漆和科技氛围的前后灯组围绕下，追光PHEV在进出高端写字楼、出入商务晚宴、机场贵宾楼接机等场景时，调性也十分契合。
无论后排纵向空间还是横向空间，对商务用途来说都至关重要。足够宽敞980mm的腿部空间，可让乘客享受到更放松的坐姿，1500mm更宽的横向空间，照顾到了不同体型乘客乘坐时的舒适性。
拥有更宽车身的追光PHEV，在布局后排礼宾级座舱时，也拿捏了独属它的优势。一台豪华车是否豪华，座椅舒适度无疑是关键。56E和追光PHEV的座椅承托性、填充物质感等都无需担心，但相比56E“啥啥都得选装”的座椅功能，追光PHEV前后四座标配电动调节/加热/通风/按摩，座座皆首席，后排还带电动腿托/中央扶手屏的舒适座椅配置，忙碌一天、应酬结束后回家，追光PHEV多种模式可调的座椅按摩功能，也能给到身体更多舒缓。
追光PHEV的后排老板位还带一键舒享功能，若饭局结束送领导回家，一键开启该功能后，其座椅会自动将靠背调至更俯仰，电动腿托也将缓缓展开，届时再开启座椅按摩，相信在领导那里，你的印象分一定不会差。
追光PHEV在底盘还用上由空气悬架+CDC组成的魔毯底盘，可软可硬、可高可低，豪华属性一览无余。如此来看，你觉得有着越级产品体验的追光PHEV动得了同级56E的蛋糕吗？#追光PHEV#
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