理想L6申报图曝光，30万内能落地吗？

理想自从推出了L9后，渐渐找到了自己的产品节奏，后续推出的车型都可以说是叫好又叫座，当然除了“500万之内最强”赚足话题度，产品力对口也是其成功的原因。理想L6则是之前发布的产品规划中的最后一款车型，理想L6定位5座中大型SUV，尺寸会比L7更小，定位也更低一些。

外观设计上，理想L6使用了与L7等车型几乎一致的外观设计，前脸使用了贯穿式的灯带，中网则是一体式的封闭结构，看上去很简洁。大灯依旧是分体式的设计，不点亮时拥有隐藏式的视觉效果，下方的进气格栅依旧是U型的设计，与大灯相连接，可以说光看前脸，几乎无法分别车型的区别。

不过能明显的看到L6拥有更紧凑的侧面，轴距和车身长度有了显著的减少，由于无需考虑第三排，C柱的倾斜更大，显得更为年轻化，这也是在谍照上就体现的细节。细节方面也基本延续了之前的处理方式，隐藏式门把手与低滚阻轮毂，让侧面线条更显简洁。车身尺寸方面，参考申报信息，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，对比理想L7的长宽高为5050/1995/1750（mm），轴距为3005mm，直接少了一个级别。

尾部设计也相当熟悉，贯穿式尾灯依旧称职地履行自己的义务，在颜值和功能性上都有所兼顾。简洁的线条也是尾部的主要设计风格，基本没有太多多余的线条，当然如果盖上尾标也大概率分不清楚是哪款车型。

动力方面倒没有太大的变化，依旧是四缸1.5T增程器，搭配前后电机的动力系统，电池方面目前申报的车型搭载35.8kWh的电池组，预计纯电续航里程为172km。值得注意的是，目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池，而理想L7则为三元锂电池，并且续航里程上表现也更好一些。

小结

参考之前理想高层在采访时的内容，理想L6有望在今年4月份上市，并且价格将控制在30万以下。理想L6若真能把价格控制在30万以下，对于新能源中大型SUV市场的冲击还是比较大的，一方面因为有之前的车型打下基础，车型的目标人群已相对明确，另一方面在尺寸和价格上更符合一些家庭用户需求。理想如此用力，自然是为了实现3万辆的月销量目标，有L6后似乎更容易达成这样的目标。