揽境 2023款 改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro6座

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新车好评:

这款车各方面表现比较均衡。同平台车型为上汽大众的威然，虽然它不是定位商务MPV，但无论是它的尺寸，还是它的外观，以及空间表现来说，都已经达到了一款中大型MPV的各项参数。

这款车定位中大型SUV，车身长度达到了惊人的5152mm，轴距达到了2980mm。所以很大一部分群体，把该款车购置后用于MPV场景的使用，也是足可以满足。

该款车为380TSI版本，2.0t高功率发动机。匹配7档湿式双离合变速箱，最大可以迸发出220Ps，可以达到350N·m的扭矩。这个参数的给予，在日常驾驶、提速超车、各种场景均信手拈来，不会出现任何拖沓、笨拙之感。

针对于这个已经达到2.1吨的大家伙，而0-100公里加速，在9秒左右，我认为已经非常优秀了。百公里油耗做到10L以内，也是它的优势之一。

这款车采用四轮独立悬挂设计，前麦弗逊、后多连杆，这也是市面上比较常见的悬挂方式，性价比优越，有着优秀的隔绝小震动，和控制颠簸弹跳的能力。

这款车有着硬朗饱满的外观，虽然与大众途昂同级别，但是却不显臃肿。车身线条平直、简洁，勾勒出让人舒适的流线型，符合东方人审美。尾部造型集成了贯穿式尾灯、隐藏式排气筒等，目前时下主流的设计风格。车身A、B柱至顶部出现了双色车身及镀铬设计。更加起到画龙点睛的点缀作用，配合以双色铝合金花瓣式轮毂的映衬，更加凸显出这款车独到的设计感。

内饰方面采用了大众最新家族式语言的设计风格，车辆内饰整体倾斜于主驾驶位。在驾驶车辆过程中，对车辆的行驶参数以及操控便利性，更加具有优势。新款的四幅方向盘充分采用皮质包裹，粗壮有力。挡杆采用了时下大众车企最新的拨杆式式设计，增大了车内储物空间的同时，视觉冲击更加明显。

整车采用2+2+2式车身布局。该车辆有6座、7座可选，可根据个人家庭成员和需求的不同，自行选择。

后排空间硕大，座椅舒适度较高，两侧扶手采用皮质裁包裹，贴肤性更好、包裹性更强、舒适度更高、承托性更优。第二排腿部空间可以达到三拳的距离。而且底板几乎是全平状态，没有突兀的隆起。保证了舒适度。

新车槽点:

准确的说这款车的认知度并不高，也就是在大众车企当中，存在感不够耀眼。这也是大众旗下推出的车款多驳繁杂。虽然采用不同外观车型设计，但依然延续模块化生产，共享平台。而且南、北大众的趋向竞争较为激烈，甚至已经出现了严重内卷和自家车企互相蚕食的现状。所以推出的车型与如雨后春笋般争先迸发，导致这款车认知度并不高。它并没有大众途昂推出那个时代的万众瞩目，也没有大众揽巡推出时的那种硕大惹眼。

不过它就是这般优秀，默默无闻。务实可靠，润物细无声的融入到我们的生活，我们的城市。

价格政策:

1、辽宁-沈阳和兴大众

2、大众 揽境 2023款 改款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro6座

3、整车质保:3年10万公里。

4、指导价:33.69万元;现金优惠:60000元。

5、必要费用:购置税:24504元、交强险1100元、车船使用税:480元、上牌费500元;商业保险:5734元(第三者200万元+车辆损失险)全款落地价:309218元。

空间:

这款车空间方面自然不用担心，毕竟2980mm的轴距，让你可以把车内空间，发挥着充裕的想象力。后备箱容积在357L左右，如果后排放倒，可以达到惊人的900L。应付我们全家日常出行，长途出游，大行李件的收纳，都没有任何心理负担。

所以这款车的空间不会逊色于同级别MPV，甚至有过之而无不及，更加优势的是具备一定的越野性能，也是MPV所不具备的。

驾乘感受:

大众的车型，一惯以底盘紧致、扎实，动力迅猛、加速平顺为主要代名词。所以大众旗下车款的驾乘感受，自然不必过多赘述，却是十分优秀的存在。无论是操控，还是乘坐的舒适度，都是同级别当中比较优秀的。所以这也是大众车型在国人心中的地位，长盛而不衰的保证。

一辆车的驾乘感受不是新车购买来之后，当能够体验到它的提速迅猛，乘坐舒适就可以的。而是要经过多年的市场长期认证，而得出的结论。大众车企的车型经过多年市场的论证之后，依然在同级别，同行业当中有着熠熠生辉的耀眼成绩。

油耗:

这款车官方给出的工信部油耗，在8L左右。经过长期广大网友真实的测试，市区行驶油耗在10L以内。高速行驶可以达到7~8L。对于这款硕大的车身和2.1t的车重，能达到这个油耗表现，我认为这款车在同级别当中的竞争力表现是非常有利的。

外观:

这款车的外观我认为谈不上惊艳，不过符合大众车型一贯以低调务实，服务于大众的这种心态和定位。

所以这款车的外观，我认为有着MPV的韵味。这款车车身更长，尾部线条没有常规SUV那般平直，出现了类似于溜背式造型的别致设计。所以这也给这款车增添了亮点。

宜商宜家也是它的属性。

内饰:

内饰采用了最新款大众设计语言。完全摒弃了以往大众车企内饰。给人老气横秋的刻板印象。科技性配置拉满。设计感强，时尚前卫。

内饰换挡杆设计前卫，放弃了传统机械式挡杆的设计，全新换装了手拨式电子挡杆。我比较喜欢车内仪表盘及中控屏倾斜于驾驶位的设计。

内饰整体做工优良，缝隙紧致。行驶起来毫无异响，对驾驶位腿部的支撑和包裹，都有了全面的考虑。这也是大众车企旗下工程师有着细致入微的经验。

配置:

这款车这个版本我认为性价比不错。全车基础配置很高，本身这款车定位为中大型SUV，所以定位级别不低，基础配置肯定相应水涨船高。而且既然定位是SUV，我认为有必要，选购一款带有四驱机械素质版本的车辆。这给在非铺装路面，极端天气行驶，以及带着家人长途自驾更加增添了信心。

该款版本轮胎规格为265，21英寸。所以在同级别当中，这个轮胎的矩形尺寸也是透着满满的诚意。

全车标配了前、后倒车雷达、L2级别自动驾驶，360全景影像，全速自适应巡航，模式选择等等。标配了很多高科技趋于驾驶取向的配置，也是顺应了时下国人，对科技性配置的要求，以及大众车企旗下车型对高科技配置的标配与下放。