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2023年,国内汽车市场已经在各个方面都卷上了一个全新的高度,能卷的都卷的差不多了,我也很好奇,2024年还能卷什么?
最近一段时间,国内汽车圈相对来讲比较安静,不像2023年下半年那样各种“大瓜”层出不穷。但在我看来,也许这只是暴风雨前的宁静,各个品牌都在憋大招,简单来说就是,孙猴子跳出水帘洞,好戏在后头。
这两天其实也不是完全没事儿发生,每个月月中,工信部都会发布一些新车的申报信息。从这些公布的新车中,其实也能看出很多品牌今年接下来的产品策略和宣传方向,接下来我们就简单盘一盘,通过产品简单分析一下,今年大伙还能怎么卷?
硬派越野竞争愈发激烈
今年各大品牌厂商,都或多或少开始朝向硬派越野的细分市场发力,看到了这片市场的蓝海。
从这次工信部公布的几款车型来看,大部分都是混动车型为主,其中也包含过去很多燃油时代的热门车型,每一款都有各自的看家本领,其中有几台车型也非常值得一提,其中包括坦克330、全新哈弗H9、以及深蓝G318等车型。
其中坦克330是基于坦克300边境限定版开发,其最大的亮点是搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机,在动力方面的表现和2.0T燃油版车型相比提升非常明显,对于一款硬派越野车来讲也更有牌面,后续也不排除推出对应的插电混动版本,这款车型预计价格将在35万元。
还有就是哈弗H9的换代车型,采用目前长城品牌旗下的复古风格造型,依旧采用非承载式车身的结构,分别拥有2.0T汽油版本与2.4T柴油版本,应对不同的使用环境和路况条件。虽然目前硬派越野车可选的产品已经比较多了,但作为老牌国产硬派越野车的代表车型,更加值得信赖。
除了长城汽车这类的硬派越野大户外,今年长安系深蓝汽车品牌也带来了全新的硬派越野车——深蓝G318。这台车最大的亮点就是整体的设计风格,和目前市面上的其它同类车型完全不同,并且采用了一套增程混动系统,就是不知道极端环境下的可靠性如何。
更低一级别的包括捷途旅行者C-DM和一款硬派越野造型风格的热门纯电动车型——宝骏悦也PLUS,这款车就是宝骏悦也的四门版本,对于10万预算没有越野需求却喜欢越野车外观造型的消费者来讲,是一个不错的选择。
内卷加剧强调用户体验
除了硬派越野车细分市场的内卷,其它类型的汽车产品,相对此前传统的三电系统、配置、价格等,如今产品定位和宣传策略更有针对性,分的更细,更加强调整体用户体验,同时将门槛尽可能放低。
这次工信部公布的全新车型中,我们看到了新款极氪001的身影。新款车型针对细节进行了调整,并分成了有激光雷达和没有激光雷达的版本,同时还有望配备800V高压系统,提升补能效率。
这次申报的新车型中,还有一款非常值得关注,那就是长安启源E07。作为一台中大型纯电动轿跑SUV,这台车的设计风格也是别具一格,分别拥有两驱和四驱车型可选,并配有激光雷达,按照长安系最近的品牌策略,或许在价格上能有不错的惊喜。
除此之外,智己L6也出现在了工信部的申报目录当中,该车依旧采用家族式的设计语言。这款车其实没有太多的亮点,相对来讲,价格或许将会比目前该品牌在售的车型都要低,进一步提升智己品牌的销量表现。
还有一款“套娃”的车型非常值得一说,就是理想L6。这款车型外观和理想L系的其它车型相差无几,但尺寸和定位也更低,动力方面和其它L系的车型没有太大区别,预计将会搭载最新的8295车机芯片,对这款车型比较期待价格和配置。
写在最后:
这个月,工信部的新车和过去相比,明显更多,从这些全新车型中,也能看出很多品牌接下来一年的方向重心和发展策略,今年国内汽车市场的竞争也将会更加激烈,内卷也将卷的越来越细,从我个人的角度来讲,我也很期待接下来国内汽车市场的情况和发展,让我们拭目以待!
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