车长超5米，3.8秒可破百，颜值高也好开，极氪001是家用首选吗？

极氪001作为极氪品牌的开山之作，自从上市以来，就依靠拉风炫酷的外观设计以及出色的性能能力，俘虏了一众消费者的芳心。前几天后台就收到多位粉丝朋友的，询问极氪001的真实产品力表现如何？预算30万左右想买纯电中大型车，是否值得重点考虑？本篇文章小编就来客观点评一番，希望能够给潜在消费者购车带来实质性的参考帮助。

价格方面，现阶段在售的2023款极氪001，全系共有7个配置版本供选择，指导价保持在30-76.90万元之间。此次试驾车型：2023款 ME版 100kWh 四驱，官方售价34.90万元。对于极氪001的外观设计，估计各位都不陌生，整体采用家族式设计语言，辨识度高且颜值在线，显然是大家对其设计的评价。极氪象征的爪型日间行车灯搭配机舱盖处隆起的筋线，彰显出十足的力量感。

来到极氪001的车身侧面，通过溜背车顶设计附身，让其有种蓄势待发的既视感。与此同时，隐藏式门把手和无边框车门的运用，也进一步强调了拉风炫酷的车型属性。值得一提的地方在于，这款极氪001还有着四活塞制动卡钳以及能够实现五档高度调节的空气悬架，若加钱选装电动门自动开启，上下车还会自动下降至最低高度，以此让驾乘者的姿态更为优雅，仪式感直接拉满。车尾部分，极氪001作为标准的猎装车，贯穿样式的尾灯组合以及镂空设计的后扰流板，赋予了自身很强的攻击气息。

尺寸部分，中大型车身份的极氪001，有着4970/1999/1560mm的长宽高，车身轴距达到3005mm。在这一尺寸数据的支撑下，也让这款极氪001拥有了较为宽敞的乘坐空间。就算是身高180cm的体验者坐在后排，也不会出现压抑局促的感觉。并且座椅内部填充物较为柔软厚实，同时支撑性表现到位，论起乘坐舒适性，也具备了和行政车型抗衡的实力。

内饰方面，极氪001的座舱设计颇为简洁，主打前卫科技。类似T字形的中控台布局附身，双拼混搭的配色以及大面积软质材料包裹其中，内饰质感还是相当出色的。15.4英寸的中控显示屏内置8155芯片，车机功能表现较为全面，另外使用体验和流畅度表现，也要比起之前的系统强了不少。但若说起缺点，主要就是系统偶尔存在卡顿，并且语音助手系统识别不够准确，一定程度上拉低了体验感。

硬件部分，所搭载的前后双电机总成，有着400kW/686N·m的账面参数，官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。即便是在经济模式下，极氪001依旧有着充沛的动力输出，其表现完全不输给主流的2.0T发动机。若切换至运动模式后，深踩电门加速，随之而来的就是近乎窒息的推背感，3秒级破百的成绩真不是吹得。

在行驶质感方面，极氪001也要优于同级别的多数竞品。得益于空气悬架和成熟的底盘调校，让这款极氪001做到了运动和舒适兼顾。高速行驶的状态下，除了动力能够做到随叫随到以外，扎实沉稳的底盘质感，更是可以让我们感受到什么叫做“贴地飞行”。此外对路面的震动过滤比较彻底，就算是遇到坑洼路面的时候，坐在车内也不会出现明显的颠簸感。续航方面，装备容量为100kWh的三元锂电池组，能够实现656km的纯电续航里程。

综合来说，极氪001的整体表现值得肯定。纵观目前同级别市场，能够和极氪001正面抗衡的选手并不多，抛开炫酷拉风的外观颜值不谈，宽敞舒适的乘坐体验、强劲的动力输出以及主流的续航表现，就足以得到诸多年轻朋友的认可。因此我觉得，对于那些有入手纯电中大型车想法，同时对硬件技术和行驶质感比较在意的消费者而言，极氪001也许是个值得闭眼入的选项。