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日前，我们从社交媒体上获取到了一张宝骏悦也5门版车型图片。新车或将命名为宝骏悦也PLUS，并延续城市硬派风格。据此前消息，该车将在2024年一季度上市。
新车简介
从外观方面能看到，整台车的造型和宝骏悦也基本保持一致，依旧采用了贯穿式窄条幅式前格栅，与两侧灯组相连接，配合四点式LED日间行车灯，极具辨识度。采用了封闭式前格栅设计，配备了贯穿式熏黑饰板和金属护杠，硬朗气质，也使其在城市中脱颖而出。
至于侧面，新车则以方正为主，并且黑色B柱和车窗，侧面层次感同样不俗。另外，向外凸出的轮拱造型，搭配黑色的轮拱，力量感也得到了展现。车尾部分，五门版车型几乎“原汁原味”照搬现款车型的设计，包括后风挡玻璃、尾灯组、侧开式尾门。而尾门仍提供多种选装方案，包括电子显示屏，彰显车辆的个性化需求；后包围与前包围相呼应，给人一种力量感。
内饰方面，现售的三门版宝骏悦也在中控台使用诸多平直线条勾勒出层次感，中控屏和副驾驶娱乐屏采用双联屏布局。方向盘款式、空调出风口均与三门版宝骏悦也保持一致。中控屏下方新增了储物盒，还取消了旋钮换挡，旋钮换挡位置换成了两个水杯架，疑似换挡杆移置到方向盘右侧，采用了怀挡设计，使用起来更便捷顺手，还节省了一些空间。
动力方面，采用后置后驱的驱动形式，驱动电机最大功率50kW(68马力)，峰值扭矩140N·m，与五菱Air ev晴空同款，匹配容量为28.1kWh的电池组，CLTC工况下续航里程为303km。新车预计将容纳更大容量的电池组，纯电续航有望达到400km或以上。
产品竞争力增强
它有哪些竞品呢？从现款三门版本的售价为7.98-8.98万元来看，五门版推测会更贵一些，但是笔者依然把竞品定在比亚迪海鸥，哪吒V，零跑T03等车型上。
从车身数据来看，我们虽然不能确定宝骏悦也Plus的准确数据但是它肯定会比宝骏悦也要大一些，这样它与竞品对比就有了实力。它和三门版的最大区别在于增加了后排车门；除了B柱保持宽幅设计，新增的宽幅C柱预示第二排空间不会小。
而从动力方面，如纯电版车型搭载和宝骏悦也一样的方案的话，对比三个竞品就没有任何优势可言，不过，考虑到更大的车身尺寸，新车预计将容纳更大容量的电池组，纯电续航有望达到400km或以上。此外，该车型的后装增程版方案为4L油可以增加80km续航，并搭载更大的电池组。五门版宝骏悦无论在乘坐舒适度，还是续航方面都会有所提升，值得期待。
外观上来看，只能说五门版的悦也真的很有路虎卫士的味道。而且相比两门版的车型，新车在续航里程、车内空间方面都有显著提升。如果新车依旧能打出一个比较亲民的价格，相信会有不少家庭用户愿意入手这么一款新车。
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