15.18万元起，零跑C10开启预售，配8295芯片，两种动力

1月10日，零跑汽车旗下零跑C10正式开启预售，其中增程版预售价格区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。新车将于今年一季度正式在国内上市，三季度登陆欧洲市场。

新车长宽高分别为4739x1900x1680 mm，轴距2825 mm，定位于纯电动中型SUV。外观方面，前脸部分大灯组呈贯穿式结构，有着熏黑的样式，前保杠部分还有着黑色梯形下格栅，并引出了雾灯区域纵向的进气道，整体方中带圆的车鼻和绿色的车漆相得益彰。

侧面部分同样很简约，配备隐藏式门把手和枪灰色的多幅条运动轮毂，侧柱和车窗饰条做了黑化处理，D柱粗壮，有着不错的力量感。

车身尾部采用机翼式后扰流板和三叉戟轮毂设计，号称拥有"科技自然美学"，以展现丰富的内在个性。此外，新车车顶配有一颗激光雷达，前翼子板、外后视镜等位置也配备了多颗摄像头，这些配置为自动辅助驾驶奠定了基础。

零跑C10车内将采用全新设计，配有14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，搭载5纳米工艺制程的高通8295座舱芯片，NPU算力达到30TOPS。车内也几乎没有提供实体按键，并采用了怀挡式换挡机构，副仪表盘位置配有手机无线充电面板，下方则提供了手机接口和储物空间。

动力方面，新车将提供纯电版和增程式混动车型两种动力，均搭载最大功率170 kW的电动机，电动机最大马力231 Ps，电动机最大扭矩320 Nm。增程式混动车型还搭载一台最大功率70 kW的1.5 L自然吸气发动机，发动机最大马力95 Ps。最高车速均为170 km/h。增程式官方百公里加速时间7.68 s，纯电版官方百公里加速时间7.29 s。

电池方面，均搭载磷酸铁锂电池，增程式电池容量为28.4 kWh，慢充3小时，支持35 kW的快充，快充0.5小时，纯电续航210 km，综合续航里程1190 km；纯电版电池容量为69.9 kWh，慢充5.9小时，支持80 kW的快充，快充0.5小时，纯电续航530 km。