上市两月销量破3万 代步首选宏光MINIEV第三代马卡龙

在竞争激烈的纯电小型代步车市场，宏光MINIEV一直以来都是很多人的购车首选，而为了满足用户更多的用车场景和需求，五菱在2023年11月份推出了宏光MINIEV第三代马卡龙，新车上市仅两个月的时间，累计销量就突破了30000台，说明宏光MINIEV第三代马卡龙已经获得了消费者的认可，也证明了宏光MINIEV仍然是代步车的领导者。

上市两月累计销量破3万台，2023全年轿车销量前十？

宏光MINIEV第三代马卡龙延续了宏光MNINEV的热销状态。其实从2023年11月14日上市，截止到2023年最后一天，宏光MINIEV第三代马卡龙上市时间并不是完整的两个月，其上市45天销量就突破 25000台。截止到现在，上市两个月累计销量突破30000台，这个销量攀升速度还是很快的。

除了新款车型上市销量表现出色之外，宏光MINIEV在 2023年全年的销量表现也是非常亮眼的，其凭借 237863辆销量跻身2023年轿车销量前十，排名第七位，也唯一一款进入前十的五万级纯电小型代步车，这说明在消费者在选择纯电小型代步车时，宏光MINIEV仍然是首选。

宏光MINIEV第三代马卡龙畅销，是因为它满足用户更多用车场景？

为什么宏光MINIEV第三代马卡龙能够延续热销的状态呢？是因为五菱能够倾听用户的反馈，根据用户的需求进行改进，从而有了能够满足更多用户需求的宏光MINIEV第三代马卡龙。

首先是续航，宏光MINIEV第三代马卡龙推出了215km长续航版本，拓展了用户的用车半径，提升了用户的用车体验。215km的纯电续航里程在同级车型中是最长的，按照每天30km的通勤里程，215km的续航里程基本上只需要一周充一次电。宏光MINIEV第三代马卡龙不仅续航变长了，还增加了15kW直流快充功能，电量从30%充至到80%只需35分钟，充电的时候喝杯咖啡即可搞定。另外，新车的慢充时间也由之前的9个小时减少至5个小时，也是同级最快。

其次是动力，宏光MINIEV第三代马卡龙升级成了30kW的高功率电机，最大扭矩92Nm，0-50km/h的加速仅需5s，并且其电机转子的布置也进行了设计优化，还配备了主动防抖功能，大幅减小电机振动，提升了整车的NVH表现和驾乘舒适性。

还有是颜值，宏光MINIEV第三代马卡龙不仅与SMILEY品牌联名打造，将开心的SMILEY元素融入新车设计中，并且外观提供五种配色，内饰提供两种配色，不仅选择多，而且选择任何一个配色都不需要额外加钱。

最后是配置，新车增加了8英寸悬浮中控屏和全新的多功能方向盘，提升了驾驶的安全性和便利性，同时也增加了用户的交互体验。而Easy-Entry副驾座椅礼让功能，让后排乘客上下车更轻松。另外，全车LED灯光、主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等安全配置，让宏光MINIEV第三代马卡龙的安全性能也毫不含糊。

相比同级竞品，宏光MINIEV第三代马卡龙的产品力也很出众？

相比于老款的宏光MINIEV，第三代马卡龙的产品力得到了全方位的提升。那么相比于同级竞品车型，第三代马卡龙的产品力表现如何呢？

价格方面，宏光MINIEV第三代马卡龙215km续航的售价为4.68万元，而同级的长安Lumin售价最接近的车型是155km 清甜款，不仅续航短而且没有快充，售价需要4.99万元。而熊猫mini虽然续航达到了200km，但售价也是4.99万起。

配置方面，宏光MINIEV第三代马卡龙标配全LED灯光，而长安Lumin和熊猫mini都配备了卤素光源，精致感和夜间照明安全不及第三代马卡龙。

空间方面，宏光MINIEV第三代马卡龙长宽高分别3064*1493*1614mm，轴距为2010mm，虽然长度不及糯玉米的3270mm，但轴距却比糯玉米1980mm多了30公分，这让第三代马卡龙不仅开起来更灵活，空间也更宽敞。另外，第三代马卡龙还升级了座椅，从填充到造型更符合人体工程学，驾乘舒适感得到了大幅提升，体感和观感都比长安Lumin和熊猫mini更好。

结束语：

通过对宏光MINIEV 第三代马卡龙产品力的再一次解读，其在价格、配置、颜值、空间等方面具备很高的性价比，难怪这台车能够在短时间内取得不错的成绩，代步车领导者仍然是它？