2023上新的“面包车”大盘点▎卷完了6m³中面卷大面

随着同城货运平台、城配物流行业的快速发展，大量排放超标的货运车辆与节能环保背道而驰，电商物流业务急需转型升级，而“绿色物流”成为转型方向和目标。大货厢+多功能+大承载的面包车成为“物流新宠”。回顾2023年一整年，上新的新能源“面包车”产品真不少，下面咱们就来盘点一下。

●2023年11月上市 依维柯聚星EV

2023中国国际商用车展览会于11月8日在武汉举办，在展会上依维柯聚星EV正式上市。 新车共推出乘用版(17.88万元起)、厢式运输版(21.78万元起)和客车版(24.48万元起)三种车型，均采用纯电动力，拥有5-9座可选。

作为依维柯进军新能源领域的重要产品，依维柯聚星EV基于上汽全球化平台架构打造。 根据轴距的不同，依维柯聚星EV可以分为短轴和长轴，其中短轴版轴距为3000mm，车身尺寸4998×2030×2025,2415mm，货厢容积为6.5-8.2m³；长轴版轴距为3366mm，货厢容积达到7.5-9.4m³。

依维柯聚星EV为用户提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三种电池组合模式，并采用了高效电驱动集成系统，有效地减重，运营成本可以大大降低。电机最大功率150kW、最大扭矩330牛·米， 最高车速可达130km/h，搭配上大电量电池足以应对部分城际物流需求。

新车的最长续航里程可达560公里， 并支持快充和慢充两种充电模式。

●2023年8月上市 金琥EV48

新能源物流车颠覆者金琥汽车，在今年8月带来了旗下新车-金琥EV48。这是一款基于全新智慧物流车正向研发平台应势而生的 新能源中面车型，厂商指导价16.58-17.18万元。

金琥EV48车身长宽高为4860*1750*1990mm，轴距为3160mm，4.8米车身拥有6.2方大货箱+0.4方副驾空间，容积超同级竞品25%；首创的无B柱车身，配合侧滑门开启方式，侧门开度达到1.5m，配合595mm超低货台，大型货物装卸更加方便。

核心三电方面，金琥EV48搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，分为高低电量两个版本，电池电量为41.86/38.64kWh，实现305km（CLTC）超长续航。电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率60kW，额定功率32kW，最高车速为100km/h。

●2023年10月上市 江铃晶马E路福

江铃晶马E路福是 是江铃旗下全新品牌晶马推出的第一款中面，载货容积约为6立方米，最大设计总质量达3150kg，额定载重近1.5吨，新车售价为13.88万元。

车身尺寸4865*1715*2065mm，轴距3050mm，货厢尺寸为2805*1550*1350mm，载货容积近6m³。6方左右的中面是目前市面上最热销的物流车型， 能够满足绝大多数城配用户的装载需求。

E路福搭载最大功率70kW，最大扭矩可达230N·m的永磁同步电机，最高车速为90km/h。电池搭载的是国轩高科39.6kWh的磷酸铁锂电池，续航里程为230km，并且支持快慢充，在快充下仅1小时便可充电至80%。

●2023年12月上市  瑞驰EC75

瑞驰新能源汽车旗下的瑞驰EC75正式上市，共推出四款车型，售价区间为16.58-17.58万元。新车的车身宽度达到1.86米，装载空间近7m³。

电池部分，瑞驰EC75有41.86kWh和41.85kWh两个版本磷酸铁锂电池组可选，分别由宁德时代和中创新航提供配套，CLTC工况续航里程252km。电机由汇川联合动力提供配套，峰值功率70kW，额定功率35kW，最大扭矩230Nm，最高车速80km/h。

底盘采用的是前麦弗逊后钢板弹簧的设计，保障了后排承载能力，也兼顾了一定的前排舒适性，轮胎规格为195/75R16LT 10PR，载重型的宽胎，额定载重达到1.2吨。

●2023年11月上市 菱势黄金仓

菱势汽车重磅推出一款“3米7方大中面”——菱势黄金仓， 填补了中面和大面之间细分市场的空白，更为物流货运用户提供了更多样化的选择。新车共有经济仓和商务仓两种车型配置、辉煌金与辉耀白两种颜色可供选择，上市指导价16.78万元起。

菱势黄金仓拥有3.05米超长货仓，可收纳钢管、PVC管、钢筋、龙骨等超长型材管材；3.30米的平面对角尺寸，灵活自如地应对各种特殊情况；7方的方正货仓，码放货物齐整，极大提高空间利用率。0.6米的超低厢板，装卸货物轻松省力；0.86侧面滑移门，侧停开门方便，装卸货物便捷。采用后对开门，叉车大件直接进，一步到位更高效。1.25米轮包间距，标准卡板托盘轻松置入。

菱势黄金仓搭载由安驰新能源提供的磷酸铁锂电池，电池电量为38.016kWh，电机由理工通宇提供配套，峰值功率80kW，额定功率40kW，最高车速可达80km/h。实现工况续航230公里。

快充模式下电量30%至80%仅需半小时，午间小憩的同时随手补能，充电半小时再跑百公里；6.6kW高能慢充，夜间6小时即可满电，安全省时更省钱。

●2023年3月上市  新吉奥睿征系列

新吉奥汽车推出全新纯电动微面车型-吉奥睿征、中面吉奥睿征L，两款车型尺寸不同，核心三电方面均搭载的是力神动力和亿纬锂能两家电池厂提供的磷酸铁锂电池，电量上有所区别。

睿征系列车型可以分为车长为4.5m的微面吉奥睿征和车长4.88m的中面吉奥睿征L，具体尺寸方面，吉奥睿征长宽高为4500*1680*2000mm，货箱尺寸为2550*1485*1320mm，货箱容积5.0m³。吉奥睿征L长宽高4880*1680*2000mm，货箱尺寸2930*1485*1320mm，货箱容积达到5.7m³。

吉奥睿征搭载的是力神动力38.4kWh和亿纬锂能38.64kWh两个版本，工况续航里程均为220km。而吉奥睿征L搭载的是力神动力41.6kWh和亿纬锂能41.86kWh两个版本，工况续航里程均为220km。

●2023年3月上市 新吉奥奥腾Pro

新吉奥旗下还有一款新能源大面-奥腾Pro，共有三种容量的磷酸铁锂电池组可选，售价19.78-21.68万元。

车身尺寸为5428*1780*1970mm，货厢尺寸3010*1650/1710*1400mm，7.2m³大货厢，而且货厢内部方正平整，可放置100个20英寸行李箱，满足了城配运输的高效需求。

奥腾Pro采用前置单电机布局，永磁同步电动机最大功率为70千瓦，峰值扭矩为190牛·米。电池方面，奥腾Pro搭载三种容量的磷酸铁锂电池组，分别为恒天国轩41.93千瓦时电池组、中创新航41.85千瓦时电池组以及宁德时代50.23千瓦时电池组。

提供快充和慢两种模式，快充50分钟即可将电量充至80%，而且电池包配置了电加热功能，满足低温驾驶需求，即使在北方严寒环境下也能避免电池损耗快、充电时间长的困扰。

●2023年7月上市 飞碟U6

飞碟U6是飞碟汽车旗下首款新能源中面车型，定位大空间中面。1760mm的车身宽度带来的是1610mm的货厢宽度；侧滑门有效开口宽度1007mm，可以实现叉车装卸托盘；内轮包间距1230mm，同类产品最宽，可轻松放置标准木工板、托盘等大型材料。

核心三电方面，飞碟U6有多款配置，分别由宁德时代和中创新航提供，宁德时代版电池电量为41.86kWh，工况续航为265km，中创新航版电池电量为38.64kWh，工况续航为245km。

电机方面，宁德时代版由苏州汇川提供配套，中创新航版由阳光电动提供配套，两款配置峰值功率均为60kW，最大扭矩220Nm，最高车速可达80km/h。

以上就是2023年上新的“面包车”，大货厢+多功能+大承载都卷出新高度。

中面相较微面更有货厢优势，相较大面更有价格优势，初入跑货运平台的用户选择中面性价比最高。但是具体怎么选择才最合适，还是要看具体使用场景。