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从车身线条来看,它的颜值颠覆了上汽MAXUS家族的设计美学。汽车外形延续家族化设计理念,车头的造型显得时尚感,两侧车灯造型颇为比较丰富,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看,新车依旧是有型的气场,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。车尾造型就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,新车的贯穿式尾灯更加一大亮点。
全新上汽大通MAXUS D60内饰可圈可点,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控台表面使用了软包材料覆盖,用料和做工比较讲究,14.0英寸的中控台大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有可圈可点的符合人体工程学的座椅。
大通D60的车长4720mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2760mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,大通D60的轴距排在102位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm,反应到车内就是横向空间还不错。大通D601.5T 舒享版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,大通D60的后备箱容积排在111位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大通D60搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在大通D60上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在12位。
大通D60的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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