最生不逢时的汽车福特-EVOS

10年前的汽车厂家推出一款车快也需要2--3年，现在的车型一年就更新换代了。让客户眼花缭乱，也让汽车厂商拼命的研发新车型来取悦消费者。在2011年我参加了福特EVOS在广州车展的发布会，当时对福特品牌大刀阔斧的创新非常震撼，隐隐感觉EVOS的外观和内饰一定会在国内大卖，可是后来就被狠狠打脸，甚至有传闻福特要停售EVOS，最生不逢时的汽车非EVOS莫属。

福特EVOS中的英文名字来源Evolution是”进化“的含义，福特公司希望EVOS能成为面向未来车型的设计语言。当车主走近车门时，隐藏式门锁徐徐打开，前中网变成有节奏的波动，并给这样的创新取名”龙鳞觉醒“，仪式感直接拉满。车内超大的带鱼屏也是在当时引起巨大的轰动。车辆造型更为年轻和激进，可以感觉到福特的确是不遗余力的来讨好新一代年轻中产。同时更大的车身尺寸，超过2米9的轴距让乘坐者兼顾家庭和生活。如此大的车身尺寸，感觉福特应该是读懂了中国人的小心思。在花了如此多心思的车辆上，福特仍在机械素质上全系标配2.0T+8AT的超强动力组合，在我的认知里妥妥的贵族血统，这是福特对驾驶者最大的诚意，堪称最完美的动力系统。福特这一切都做完了，可是后来的事情大家都知道了，我是有种马谡失街亭的感觉，一半是惋惜，一半是无奈。

我也来谈谈为什么EVOS的销量如此不堪，2011年上市的时候，福特的品牌力已经是日薄西山了，这和美国人的傲娇和固执有一定关系。福特翼虎的频频质量问题和福克斯的三缸滞销，给品牌带来极大的伤害。因此EVOS上市19.98--25.98高定价吓退了大量客户，福特品牌已不能支撑起这个价格区间。

其次，车辆大溜背的跨界车造型，让我想到了当年的歌诗图，看起来不伦不类，虽然EVOS的车身比例和线条都非常完美，但是现在的消费者是真不喜欢这种”脚踏两只船“的车呀。

再次，新能源的迅速崛起，把这台看似非常像新能源的车彻底打入了深渊。想省油的要不买新能源车，要不选择日系车。但是说句公道话EVOS的油耗相对于它的动力是真不高。我非常推崇福特EVOS的诚意和机械素质，也是一部能让你感受时光倒流重回年轻的伙伴。其实，车就如人生一样，为什么一定要随波逐流；为什么一定要中庸平和，为什么一定要完美。

良知侃车 只为生命种那一点不完美