比亚迪首款插混B级轿车，16.68万起，前后排加热/通风

如果你想要一款20万左右的中型混动轿车，比亚迪海豹DM-i是个不错的选择，6款车型指导价格16.68-23.68万元 ，目前各地经销商也给出数千元不等的优惠，2023年12月销售了10402辆，在比亚迪系列车型里排名11。

比亚迪海豹DM-i前脸采用一体式横向格栅，拉宽了车身的视觉效果，灯组造型别致个性、有较高的辨识度，自适应远近光可以有效提升夜晚行车安全。

4980mm的车长配上1495mm的车高，让比亚迪海豹DM-i的侧面显得修长低趴，再加上溜背式车顶和俯冲式姿态，营造出较好的动感姿态，还能降低风阻提升续航和性能。

尾部采用现在流行的贯穿式尾灯，两边的主体呈现水滴状造型，细节之处也比较精致，整个车尾略有轿跑风格，和前脸遥相呼应。

进入车内就能看到，比亚迪海豹DM-i采用全新内饰设计，15.6英寸中控屏色彩明亮显示清晰，并配有31色氛围灯，中控台也比较有设计感，V型设计呈现出托举感，将中控屏、液晶仪表盘、左右出风口等部位囊括其中。

水晶挡杆小巧玲珑，与周围的机械按键组成了海洋之心控制中枢，包括车辆启动、动力模式、驾驶模式、空调以及音响等功能控制。海豹DM-i是比亚迪海洋网首款搭载智能上下电的车型，解锁车辆之后就能直接挂挡起步，停车之后可一键锁车，省去操作启动按键的步骤。

在比亚迪海豹DM-i上，我们可以体验到全新DiLink智能网联系统，由比亚迪独立研发，在操作上已经具备手机一般的流畅体验，内容丰富多样，也可以根据自己的喜好DIY应用系统。结合丹拿音响可以提供较好的娱乐体验，可惜缺少了副驾驶位娱乐屏。

语音系统启动之后有20秒等候时间，前后排都可以进行启动，支持可见即可说、连续指令输出。比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统也没有缺席，主动安全系统的功能项比较丰富，还优化了驾驶员监测、后向碰撞预警，以及紧急车道偏离辅助功能，进一步提升了智驾系统的安全性。

结合HUD抬显、360度全景影像、自动泊车系统，可以提升车主对车辆的掌控性，进一步降低了驾驶难度。而且全车搭载了12个安全气囊和气帘，包括主副驾膝部气囊、前后排侧气囊和头部气帘，一旦发生碰撞事故也能有效保护乘员人身安全。

选一款中型轿车，空间自然是重点关注之处。比亚迪海豹DM-i的轴距为2900mm，车内乘用空间比较宽敞，前排座椅提供多向调节，前后排座体均座椅加热/通风功能。全景天窗尺寸较大，可以给车内提供较好的采光，同时配有遮阳板隔绝光源，在艳阳高照的时候可以选择关闭。

比亚迪海豹诞生于全新DM-i混动中型车平台，提供1.5L和1.5T专用发动机为基础的插混动力系统，传动部分均为E-CVT变速箱。其中1.5L发动机最大功率为81kW、匹配145kW电动机，零百加速时间8.2秒。1.5T发动级最大功率为102kW，匹配160kW电动机，零百加速时间为7.9秒。

续航方面，比亚迪海豹DM-i提供121KM和200KM（旗舰版）两种方案，1.5L车型最低荷电油耗为3.9L/百公里；1.5T 121KM版为4.2L/百公里；1.5T 200KM旗舰版为4.4L/百公里。

比亚迪海豹DM-i的悬挂采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂。就我们的试驾感受来说，悬挂的支撑比较软，属于偏向舒适的调教，所以路感比较模糊，不过高速行驶的时候比较稳定。总结来说，比亚迪海豹DM-i的底盘性能不激进也不拖沓，围绕着家用车的综合需求来设定。

比亚迪海洋网和王朝网不缺兄弟车型，比如驱逐舰05和秦PLUS DM-i，唐DM-i和护卫舰07等，在中型插混轿车里则只有比亚迪海豹DM-i，弥补了比亚迪轿车产品空白，横向对比其他品牌的同级车，比亚迪海豹DM-i也有足够竞争力，可以推荐给各位车友。比亚迪首款插混B级轿车，16.68万元起销量破万，前后排加热/通风