随着现在家庭结构的变化以及新能源技术的进步，越来越多的消费者开始关注并选择新能源MPV。

伴随着国产高端MPV的崛起，30万+的MPV市场已经不再仅仅是燃油时代的大七座车的刚需，而是升级为新能源时代的豪华大七座。这一变化意味着，用户在选择30万以上价格段的MPV时，不仅考虑到空间和舒适性，还期望获得更加豪华、智能化和环保的驾驶体验。

在这个环境背景下，2024新年伊始，小鹏汽车SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9 MPV正式上市。并推出4款配置车型，售价35.98万-41.98万元，当下已经开启交付。

打破传统

何小鹏对于小鹏X9的定位不仅限于MPV。

他称小鹏X9不仅是一款大七座MPV，还能变形为大四座SUV，既保留了MPV的舒适性，又融入了SUV的灵活性。这种“双车用途”的设计理念体现了小鹏汽车对于市场需求的深刻理解。

能说出如此“豪言壮语”，自然离不开产品力的支持和底气。

从价格角度来看，作为小鹏汽车的首款MPV车型，它的售价区间设定在35.98万至41.98万之间。

在当前国产新能源汽车正逐渐冲击高端市场的背景下，如理想MEGA的60万和蔚来ET9的80万定价，小鹏X9的定价显得更加接地气，具有很强的市场竞争力。

这样的价格策略不仅展示了小鹏汽车对市场的敏锐洞察，也反映了一种务实的商业策略。

小鹏汽车通过合理定价，旨在吸引更广泛的消费群体，同时也传递出一个信号：在新能源汽车市场，高品质并不一定伴随着高价格，优秀的新能源车型可以以更亲民的价格出现。

当然，小鹏X9的吸引力不仅仅来自其具有竞争力的价格，其搭载的众多先进技术同样令人瞩目。

从技术层面来看，小鹏X9采用了SEPA2.0扶摇架构，这一最新的技术平台使得小鹏X9在动力、安全性能、智能化等方面都达到了行业领先水平。

特别值得一提的是，小鹏X9的车身采用前后一体式铝压铸超强刚性设计，使得车辆在承受冲击时能够更好地保护乘员安全。

后地板的压铸力高达1.2万吨，这一指标在同级别车型中堪称顶尖，充分体现了小鹏汽车在安全性能方面的重视和投入。

在外观设计上，小鹏X9同样展现了独特的美学理念。它突破了传统MPV的“方盒子”形象，采用了更为流畅、动感的线条设计，使得整车看上去更加时尚、前卫。

这种设计不仅让小鹏X9在市场上独树一帜，也极大地吸引了年轻消费者的目光。年轻消费者通常追求个性化、差异化的产品，小鹏X9的这种设计风格无疑迎合了他们的审美和需求。

在国人习惯忽视的地盘方面，这一次小鹏X9也是下足功夫。

这款车型的转向响应提升了30%，这意味着驾驶者在操作方向盘时可以获得更快速、更精准的反馈。同时，弯道极限抓地性能提升了9%，确保了在急转弯或曲线行驶时更高的稳定性和安全性。此外，高速平稳感的提升达到30%，这将为驾驶者和乘客带来更加平稳舒适的高速行驶体验。

更为引人注目的是，小鹏X9全系标配了主动式后轮转向系统以及智能双腔空气悬挂系统。

主动式后轮转向系统的引入，使得小鹏X9在转弯时能够展现出与众不同的灵活性，其转弯直径仅为10.8米，这在同级别车型中堪称最小，甚至超过了许多被认为“灵巧”的微型车。这一设计大大提高了在城市道路中的驾驶便利性，特别是在狭窄街道和拥挤停车场中。

智能双腔空气悬挂系统的加入，则进一步增强了小鹏X9的驾驶舒适度。这套系统能够根据路况自动调节悬架的软硬，无论是在平坦大道还是崎岖小路上，都能确保乘坐的舒适性和平稳性。这一特点有效地消除了传统MPV那种“开大车”、“不好开”的驾驶感受，使得驾驶小鹏X9仿佛驾驶一辆小型轿车一样轻松自如。

说到最后

综合这些先进的技术和设计，小鹏X9不仅在新能源MPV领域展现了强大的竞争力，也为消费者提供了前所未有的驾驶体验，无疑将成为市场上的一大亮点。