2023年日本新车销量增超1成，丰田是一哥，比亚迪排进前30名

2023年日本新车销量表现不错。同比增长13.8%，增幅超过1成。销量接近480万辆，达到 4,779,086辆。

2023年是比亚迪在日本第一个完整的销售年。销量达到1511辆，排名第29。

销量排名前十的品牌都获得了增长。表现最好的八个品牌和2022年一样。丰田一哥的地位牢不可破。同比增长26.5%，增幅远高于行业平均水平。增长超过了四分之一。市场份额扩大到33%。比2022年29.7%的市场份额更进一步。

铃木依然排名第二，但是增长未能达到平均水平。销量650,567辆。不足丰田销量的二分之一。大发汽车同比增长3.3%。增长远远落后于平均水平。销量接近60万辆，排在第三的位置。大发“造假门”事件浮出水面之后，销售和生产都按下了暂停键。销量受到影响是必然的。

本田以些微的劣势排在大发的后面。销量仅落后220辆。增长也说不上好，同比增幅4.6%。日产排名第5，销量为480,673辆。销量排名前5的品牌合共占据了81.5%的市场份额。

三菱是排名前八的品牌中，少数增长超过平均水平的品牌。同比增长14.5%。销量10辆出头，为103,725辆。

雷克萨斯表现出色。同比增长129.4%，销量翻番。是排名前十的品牌中，增长最多的一个。销量94,645辆，站在第9的位置。排名比2022年上升3级。

奔驰是销量最好的外国品牌，但是表现不佳。跌出了前十榜单。同比下跌2.2%。销量51,238辆，排在第11的位置。比2022年下跌2级。

在常规车型方面，最好卖10款车型有8款来自丰田。最好卖三款车型都是来自丰田的。日本人对丰田的热爱无可替代。

销量冠亚军和2022年一样。最好卖的是雅力士/Cross。销量接近20万辆，达到194,364辆。同比增长15.3%。卡罗拉的销量也相当出色。销量达到154,870辆，排在第二名的位置。需要注意的是，卡罗拉的销量也包括了卡罗拉锐放。同比增长17.7%，增长超越了行业平均水平。

丰田MPV Sienta表现出色。销量132,332辆，排在了第三的位置。排名相对2022年提升了5级。同比增长92%，销量同比几乎翻倍。

日产骊威是最好卖的非丰田车型。但是表现说不上好。同比下跌6.9%，销量102,508辆。排名下跌1级，降至第四位。本田Freed是另外一个排在前十榜单的非丰田车型。销量77,562辆，同比下跌2.5%。表现和积极的市场背道而驰。排名下跌了4级，排在第10的位置。