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外型方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。外型方面,欧蓝德采用了三菱家族式流线型,前格栅非常的独特,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看,新车依旧是犀利的外观设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常协调。车身的侧面尾部造型横向发展配两个大立体式的尾灯造型更显小巧,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
整个这款车的内饰可以说精致,极其耐脏。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在环抱式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感踏实,8.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质包裹的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4710×1862×1745mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在74位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座采用1.5发动机,最大马力215,峰值扭矩达到280,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在56位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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