极氪首搭，合作推动开放平台，英特尔AI PC官宣上车

在近日开幕的CES2024上，英特尔公布了“AI无处不在”战略拓展至汽车领域的计划，包括收购专注于智能电动汽车能源管理SoC的无晶圆厂的芯片和软件公司Silicon Mobility，推出了全新的AI增强型软件定义车载SoC系列，并官宣极氪将成为首搭全新SoC的整车厂，为下一代智能座舱提供生成式AI体验。

英特尔将AI分为两个层级，一个是舱内标配的传统AI，比如语音交互、手势控制，另一个是生成式AI，利用大语言模型提供自然有温度的语音交互服务。全新AI增强型软件定义车载SoC系列，融合了英特尔AI加速技术，可支持基于摄像头的驾乘监控、电子反光镜、高清视频会议通话、PC游戏等12种高级工作负载，可在多个操作系统同时运行，并整合传统ECU架构，集成专有定制解决方案和AI应用程序，以提高效率、可管理性、可扩展性。

​英特尔还承诺为软件定义汽车提供业界首个基于UCIe的开放式汽车芯粒平台，与国际汽车工程师学会，以及来自Stellantis、HERE、MPS的代表合作成立一个委员会，为平台电源管理(J3311)提供汽车标准，进一步推动向电动汽车和可持续软件定义汽车的转变。全新SAE标准通过采用和增强PC行业先进的电源管理概念来加速转型，帮助所有电动汽车变得更加节能可持续。该委员会期望在12-18个月内提交第一份标准草案。

英特尔还计划与研发中心imec展开合作，以确保其先进的芯粒封装技术满足汽车用例所需的严格质量和可靠性要求。整车厂也可以自由选择将定制芯粒集成到英特尔路线图产品中，成本远低于完全定制的SoC。混合与匹配芯粒的能力不仅进一步降低因供应商限制带来的风险，也促进了可扩展的软件定义架构的发展。