2.0T＋8AT，轴距2.8米，带大梁方盒子，万众期待？

近几年硬派越野车、方盒子设计真的越来越火热，而如果说最早让我印象深刻的国产越野车，那当属哈弗的H9。当年国内的硬派越野车市场几乎被国外品牌所垄断，随着哈弗H9的推出，立刻受到了不少国内越野爱好车的关注和喜爱，在网络上更是以“拔河”出圈。而随着时间的流逝，这位老将也已经多年未换代了。终于在1月12日，长城汽车发布了全新哈弗H9官图，一起来看看换新后的它长什么样？

  优缺点速览

优点

1. 复古方盒子造型，符合硬派越野车定位

2. 新增柴油版，扭矩更大，更适合越野

3. 非承载式车身，带差速锁，越野性能无需担心

缺点

1. 外观和自家猛龙高度相似，没有眼前一亮的感觉

2. 如今硬派越野产品竞争对手更多，定价不合适将和自家坦克品牌打架

在外观方面，看着就是方方正正的方盒子设计，单造型就能吸引一些“颜值党。”前脸中网采用了粗壮的横向镀铬格栅并辅以铆钉装饰，硕大的“HAVAL”英文车标也镶嵌在中间，两侧的灯组为方形内嵌圆形灯罩的设计，看着就十分复古。不过说实话，和自家的哈弗猛龙真的极度相似度，不知道各位觉得呢？

整车尺寸长宽高分别为4856/1934/1853mm，轴距2850mm。可以看到侧面几乎就是方正平直的线条，在细节方面，门把手也为传统的开启方式，不必担心隐藏式门把手在冬季被冰冻无法打开车门的现象。常规的车顶行李架也配备齐全，大概率还会配备电动侧踏板。轮毂为19英寸，轮胎尺寸265/55 R19。

此外，车窗的后窗玻璃及B/C柱也为深色的设计，除了视觉效果层次更分明，也更好的保护车内的隐私性，一定程度上也节省一笔贴膜的费用。

车顶还配备了全景天窗，为车内提供不错的开扬感。

尾部造型则几乎就是哈弗猛龙的样式，尾灯组采用了纵向的布局，灯组内还有矩形的发光单元。从左往右侧开的冰箱门，大概率也是具备电吸功能的，而外挂式的备胎也为车尾增添了一定的野性。

动力方面，新哈弗H9将继续搭载2.0T汽油发动机＋8AT的动力系统。新增2.4T柴油发动机＋9AT变速箱。在硬件方面，分时四驱，非承载式车身及差速锁都不会缺席，另外，新车还新增拖挂资质，进一步提升车辆的越野属性，也提升了车辆的可玩性。

此外，再参考目前长城汽车的技术储备，坦克500的3.0T＋9AT及Hi4-T的插电式混合动力系统如果未来市场有需求的话，直接套用上H9身上也不是难事。

  总结

作为SUV专家的长城汽车近几年面对新能源的大趋势，确实有些落后，但在硬派越野领域的积累和沉淀还是有目共睹的，而哈弗H9在国内的越野车迷心中也有着不错的群众基础，最后就看哈弗H9的定价会是多少了！