第九代凯美瑞来袭，预售17.38万起，可选2.0L混动

都说丰田在电气化的进程中是落后的，可当bZ纯电系列到来后，它还是成为了合资纯电动市场的核心产品之一。但在追求“新”这件事上，丰田一直都没有放缓过脚步，除了长期在油电混动市场所占有的统治力之外，其这几年在创新设计方面也是越来越大胆，甚至在一些细分市场成了“选美冠军”的候选人，其中就包括了即将进入到第九代的丰田凯美瑞。

17.38万元的预售门槛，创造了丰田凯美瑞自进入到广汽丰田生产以来的新低，而在这样的价格门槛下，我们看到的新车的确称得上是过去至少五年当中，以国产日系车里颜值数一数二的。特别这一代车型会继续提供带有运动外观套件的运动版，镜头中的这个版本不光会得到更立体的格栅与导流槽，还会加入适量的鳍状扰流板，包括类似SUV的悬浮式车顶、尾部的独立黑色尾翼，甚至是底盘的运动护板等等，都会成为它身上的颜值加分项。

当然，从细节出发，镜头中的标准版本会引入更多创新的元素，除了车身前后均从C型结构中改进而来的灯组外，车辆还会布局当下流行的无边框格栅中网，而且车辆从引擎盖到车门，再到后保险杠，都完成了较为立体的面板结构打造，虽然它的车门把手还是传统机械设计，但这并不影响整车现在所带有的新能源“电感”。

尺寸方面，换代并没有为凯美瑞带来大幅度尺寸增长，以最入门的2.0E 精英版为例，4915/1840/1450mm的长宽高较现款在售车型仅有+30mm的长度拉伸，高度反而下降了5mm，而轴距更是保持2825mm不变。这意味着新车只能依靠结构调整来实现空间优化，好在凯美瑞在空间方面一直都是比较拔尖的，具体的空间实用表现不会受影响，但在宽度上想要更进一步或许不太容易。

关于乘坐，凯美瑞的舒适性配置调整幅度并不大，但将皮质座椅作为标配还是会受到欢迎的，而且就低配车来说，新车还将继续搭载双温区空调、电动天窗；而在尚未公布顶配的情况下，对标现款豪华版的尊贵版车型，还增加了分段式天窗、后排隔音玻璃，而像前排座椅加热/通风、主驾驶进出记忆、PM2.5智能过滤系统等则是选装。

不过，谈到这座舱之内的情况，凯美瑞在继续保持中控不对称装饰风格的情况下，简化了中控的按键布局，加入了面板下空调触控，但却保持了更适合获取操纵趣味的机械挡把。同时，车辆方向盘更换为了与新一代皇冠SportCross相同的样式，并在部分车型的装饰中通过木纹饰板、软包皮革等材料，实现了撞色混搭以增强舱内年轻感。

但比起设计，前面提到的2.0E 精英版作为最入门车型，其在标配上的增配却还是让我们比较欣喜的。虽说入门车型还是没有用皮革覆盖方向盘，并把信息娱乐、辅助驾驶等软硬件分为了两个档次，但新车却实现了TSS智行安全系统的标配，从一开始就支持包括全速自适应巡航在内的L2级辅助驾驶功能，而标配触控屏也扩大到了10.25英寸，并支持HiCar/CarPlay/CarLife三种手机互联。

当然，我们会从尊贵版开始见到更加智能的凯美瑞，双12.3英寸液晶屏得到了AR-HUD技术的协助，而丰田也开始为车机搭载高通8155芯片来提升智能程度，虽然它还是4G网络，可无论是车机的界面UI与操作逻辑，还是对于更多第三方应用的支持，它虽然达不到新势力的水平吧，但在主流B级车里已经不会落于人后了。此外，该版本车型还能增加道路交通标识识别等系统，而想要获得完整的T-Pilot来实现自动变道辅助、带底盘透视的PVM全景影像等功能还是需要进行额外选装的。

其它配置方面，凯美瑞真正通过换代实现了全系10大安全气囊，并能获得现款车型所不具备的感应尾门、双排隔音玻璃、前排无线充电板等配置，但在尚未提供旗舰版的情况下，64色氛围灯、车载香氛这些新增配置都还是选装。

动力方面，新一代车型做出了两项重大调整，在保持2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱入门的情况下，发动机最大功率从130kW下调到了127kW，但油耗也从5.87L/100km下降到了5.81L/100km。至于说重大调整，凯美瑞一方面取消了2.5L燃油版车型，另一方面又将双擎混动版车型从2.5L更换为2.0L，这直接让双擎车型门槛下降了2.8万元。此外，与2.0L发动机相匹配的电池组不再是镍氢电池，而是稳定性更高的三元锂电池，从而让WLTC综合油耗下降到了4.2L/100km，再次成为了非插电B级车市场的“节能王”。

车身底盘之中还是前麦弗逊式独立悬架与丰田惯用的后E型多连杆式独立悬架，后者被又被丰田称为“双叉臂”，它在这一代的调校中仍会坚持稳定支撑并以偏舒适为主。

写在最后

新一代凯美瑞让我们读到了丰田的进取心，它一面在学习当下市场中的新潮元素与智能科技，一方面又在进行着设计上的创新，而且更有诚意的配置提升与价格下调，也会帮助它在新一年继续争取卫冕B级市场冠军宝座。尽管丰田在这一代还是打算主打不插电，可随着老对手雅阁进入到新能源市场、帕萨特/迈腾也会在新一代加速拥抱电气化，绿色牌照的凯美瑞似乎是势在必行的。