773
比亚迪磷酸铁锂电池:环保新能源的未来现如今,铅蓄电池因能量密度低、循环寿命短以及对环境的铅污染而备受诟病。尽管中国新能源汽车产业链飞速发展,锂离子电池成为主流动力源,但令人意外的是,我们日常使用的新能源汽车中常见的“12V小电瓶”多数仍采用传统的铅蓄电池。随着汽车智能化程度的提高,新能源整体的耗电量增加,铅蓄电池显得“力不从心”。
然而,经过10余年的开发,比亚迪成功地推出了磷酸铁锂电池,实现了全车无铅化,解决了铅蓄电池的种种问题。比亚迪早在2005年推出了第一款磷酸铁锂动力电池,并在三年后的F3DM新能源汽车上首次搭载了该电池。2020年,比亚迪推出的刀片电池更是磷酸铁锂电池的集大成之作,能量密度可达到180Wh/kg,与三元电池不相上下。
相比传统铅蓄电池,磷酸锂铁电池不含任何重金属和稀有金属,且回收利用方便,降低了废弃物的处理难度和成本。此外,磷酸铁锂电池的循环寿命可以达到2000次以上,甚至3500次以上,远远超过铅蓄电池的寿命。其容量衰减率低,安全性高,不含有毒物质,且设有多重防护,大大减少了安全隐患。
虽然磷酸铁锂电池在低温下续航能力较差,但其在整个使用寿命中依然能提供可靠的性能。综上所述,比亚迪的磷酸铁锂电池展现出了无可比拟的优势,为环保做出了显著贡献。期盼更多企业效仿比亚迪,为创造更美好的未来贡献力量。
内容由作者提供,不代表易车立场