年轻人的第一辆超跑？30w的保时捷？

最近车圈的热度必须有小米的一份，先是有消息人士爆出小米汽车的多个细节，包括C级车定位和30万的预估卖家以及他制造工厂的信息，紧接着呢，工信部也公布了他的证件照，新车大概率会叫小米SU7。小米汽车啊，真的要来了，从2021年小米官宣入场造车到现在，国内的新能源市场已经发生了很大的变化，如果要用一个字形容现在的市场啊，那就是卷各家车企使出浑身解数在这里大乱斗，已经姗姗来迟的小米还有没有机会？小米汽车还能不能卖好？咱们今天啊就来聊一聊。

先说外形，这是小米汽车图片露出之后争议最大的地方，毕竟这车一眼“保时米”啊，看看这前大灯的细节，不就是保时捷招牌的四眼大灯同款吗？

还有这车身线条和门巴手的设计和保时捷tayan不能说很像，只能说是一模一样，

尾部乍一看似乎终于脱离保时捷啊。但你要。把它的尾灯翻转过来，诶，帕拉梅拉就表示有点眼熟了，

所以小米要干翻保时捷，这个算实锤了吗？前有众泰抄袭保时捷，让保时捷高管看完金库表情包后，有问界和小米等车在多个细节设计上都能看到保时捷的影子，估计保时捷也纳闷了，哎呀，咋都逮着我来抄呢？

站在小米的立场来说，老板的书可能没白看，公司调研豪车的钱呢也没有白花，整体设计大问题没有，但模仿的多了，网友们也审美疲劳。接下来说说大伙最关心的卖家，之前不少网友戏称99999交个朋友，毕竟小米在手机圈的角色就是卷王负责价格打下来的那个，所以呢，很多人也希望他可以把电动车的价格打下来。不过按照此前圈内人士爆料，这个车的卖价跟大伙想的可能差的挺多，预估会卖到30万家，高配版本更是要接近40万，根据小米汽车在工信部的申报信息来看，接近五米的车长和超过1.9米的车宽，妥妥的中大型车尺寸。

这也注定了它不。可能卖到10万块以内，再加上不错的动力数据和激光雷达上车，还有传闻中的800伏快充和超过一百千瓦时的电池，以及小米一贯喜欢堆配置的作风，这个车的价格啊，肯定是低不了。

咱姑且就按30万来算，小米SU7这个定位对让人关注的就是华为和奇瑞联手打造的智界S7，本身小米和华为在手机市场就已经是各种battle了，现在他们一起进入车圈，吃瓜群众们也在等着他们正面刚预售价25.8万级的直接S7，在车身尺寸和动力参数方面跟小米SU7都很接近，小米有的智能座舱和智能驾驶，它更是一个不缺。华为的技术已经用在了好几款车上，也经过了市场验证，小米在车圈则是新人报道小米SU7要跟智界S7竞争的话，或许就还得在运动特性方面再卷一。智界S7在开启预售之后不到一天就收到了5000个预订单，这也算是先声夺人了，估计他和小米SU7未来的竞争也会很激烈。现在压力来到小米这边。

话说回来啊，之所以小米汽车还没有发布就被集体围观，也是因为小米品牌还有他们的老板雷军自带流量，这或许也是小米选择造车的一个原因，背后有着不少粉丝的支持，靠品牌力就能撑起一定的销量。另一个重要的原因则是小米不得不求变。雷军自己就说了，不是小米想造车，而是小米需要汽车。

最后聊聊价格，30万的小米汽车贵不贵，雷雷知道啊。这肯定超过了很多人的心理预期。之前雷军在网上发起投票，询问大伙希望小米第一辆汽车大概什么价钱的时候，绝大多数人都想他们可以把价格干到10万以内，最后小米却并没有这么做。不可否认啊，30万的卖家确实不便宜，但是在车型信息全部曝光之前，我们还没有办法轻易下定论，撇开配置谈价格那就是耍流氓。同时啊，考虑到现在整个车圈都在拼价格，再加上小米之前卖其他产品的定价习惯，也不排除这车正式开卖的时候会给出一个惊喜价。毕竟熟悉小米的小伙伴应该知道，他们的发布会往往都会有个彩蛋环节，雷总连夜收服高管，部分人呢，估计已经把剧情脑补好了啊，刚开始我们确实是打算卖30万的啊，因为这个车用量顶级，不计成本，在媒体把预估价放出去之后，大伙对小米汽车的期望很高啊啊，我彻夜难眠，为了不让大伙失望，我们先联系供应商，再在内部进行激烈讨论，最后连夜开会，连夜说服高管，顶着巨大的压力，终于把价格打下来了。

至于最终的价格究竟会是多少呢？要不小伙伴们在评论区里猜一猜好了，这期的节目就到这里结束了。我们下次再见。