20万国产新能源纯电轿车 吉利银河E8上市

伴随吉利银河E8旗舰纯电动车的上市,国内20万元左右的新能源乘用车市场将迎来新一轮“军备竞赛”。

1月5日,吉利汽车集团正式推出定位“中国新一代纯电旗舰”的银河E8,这款车体积属于标准C级轿车,最低售价在折扣和补贴后达到了16.98万元。作为吉利汽车在SEA新能源架构上打造的旗舰级产品,银河E8的目标是占领国内20万元价格区间的最主流B级轿车市场。

外观方面,银河E8采用全球首款量产的“光之涟漪”发光律动格栅,视觉冲击力极强,全车风阻系数也达到了0.199的行业最低水准。内饰奢华大气,中式设计风格明显,同时车内隔音和减震表现也会十分出色。动力总成方面,旗舰版本配备两电机四驱,综合功率475千瓦,实现0-100加速在3.5秒以内,电池采用800V系统,支持极速充电,5分钟可续航180公里。安全性能方面,银河E8不论是动力电池、车身结构强度还是主动安全配置,都达到甚至超过当前业内最高水准。

可以说,在动力性能、操控安全性、智能化方面,银河E8全面超越了国内同级别电动车,足以与海外知名品牌的旗舰车型一较高下。它标志着吉利已经具备在高端电动车领域与传统整车制造商抗衡的能力。这势必会引发国内其他整车企业对标吉利银河E8推出竞争产品,给消费者带来更多选择。

具体来看,银河E8长宽高分别为5010毫米、1920毫米和1465毫米,轴距2925毫米,属于标准C级轿车体型。车身采用前发动机后驱动的布局形式。

外观设计风格可谓独树一帜,尤其是前脸的“光之涟漪”一体式发光律动格栅,视觉冲击感十足,是全球首款量产的带有主动发光功能的车身格栅,使银河E8在道路上的辨识度大大提高。发光效果可根据车内设置实现多种形式的律动变换。车尾部分相对来说略显保守,如果采用大面积掀背式开盖会更具未来感。

在空气动力学表现方面,银河E8凭借0.199的超低风阻系数位居全球同级别量产车之最,这不仅对于车辆的动力性能提升有帮助,也使得车内噪音和湍流得以大大降低,为乘坐体验加分不少。

车内空间和配置可谓奢华大气,座椅、门板等处的精致缝纫和装饰条带,搭配仪表台中央的氛围灯,营造出中式设计的独特氛围。此外,悬浮式中央触摸屏提供便捷的信息控制功能。得益于超低的风阻系数,车内隔音和减震效果也会大大优于同级车型。

动力总成部分,银河E8提供双电机四驱和单电机两驱版本。其中双电机四驱版本使用800V电池系统,配备高性能碳化硅电机,综合功率高达475千瓦,0-100公里加速仅3.5秒,远超同级车型。另一方面,通过5分钟快充就能续航180公里,满足长途出行需求。电池方面,搭载专利的多重防护系统,安全性大幅提升。此外,银河E8还通过大量虚拟仿真测试优化了操控特性,操稳性达到豪华车型的水准。

在主动安全配置上,银河E8搭载星睿高性能芯片和102亿亿次/秒的算力,配合固态激光雷达和其他感知组件,实现高水准的主动辅助/自动驾驶功能,尤其是在城市路况中的表现更胜一筹。

总体来看,吉利银河E8不但在动力性能、操控体验上超越同级车型,在智能化、安全性等方面也处于国内领先水平。它标志着国产品牌不但具备与国际品牌正面竞争的实力,且在某些方面取得明显技术优势。这势必会激发国内传统整车企业加大新能源和智能网联领域的研发投入力度。所以,银河E8的问世不仅让消费者有了更好的选择,也将推动整个新能源汽车产业的进步。