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刚刚进入2024年,新的一年,各家车企都是希望开门红,但又谈何容易,新势力第一周销量公布,多数品牌出现下滑,理想也不例外,周销量从1.21万辆跌至0.43万辆,再次被问界反超,无缘第一。有意思的是,周销量数据最早是理想汽车发布,这段时间却给问界做了嫁衣。
其实,理想汽车销量下滑也是在情理之中,1月本来就是销量淡季,去年12月各家车企都在冲击销量目标,提前释放订单,理想大概率也是如此,去年成绩单足够亮眼,12月交付量超过五万辆,刷新了单月交付纪录,同时超额完成了年终销量目标。
在1月1日-1月7日新势力销量榜上,最特殊的还是问界,不仅反超理想,还是榜单是少有的销量没有下滑的车型。值得一提的是,问界目前在售的只有问界M5和问界M7两款车型,理想则有三款。其中最走量的问界M7去年12月销量高达25545辆,不仅超过了理想最走量的理想L7(20428辆),更超过了曾经的SUV销冠哈弗H6。可见,不是理想不强,而是问界M7实力太恐怖。
理想虽说开局不利,问界初获小胜,但2024年刚刚开始,未来还更有看头。理想汽车方面,
是会推出全新车型理想L6,价格会下探至30万内,但也需要明白,便宜并不等于能走量,国内车市中性价比高但不好卖的也大有车在。
同时,理想已经确定L系列车型都会进行焕新,会搭载最新的高通骁龙8295芯片,而目前的L7、L8、L9已经开始降价销售,肯定也会是销量点。另外,去年理想还表示会在智能辅助驾驶方面发力,同样值得期待。再就是理想MEGA也将在年内开启交付,但结合国内MPV市场惨淡的表现以及新车60万左右的价格,想要像L系列车型一样走量很难。
问界这边同样有大招。首先就是去年12月开启预售的问界M9,即将开启交付,目标直指理想L9,官方宣称目前盲订已经超过了5.4万辆,正式开启交付后,势必会对理想L9产生影响。同时,早在去年,就有网友拍到了新款M5谍照,看上去是用了问界M9同款大灯,意味着问界M9的黑科技未来会逐步下放。另外,据说问界还会推出大换代的问界M7,网友猜测很可能就是问界M8,未来可能会与现款的问界M7同台销售。
从近段时间的市场表现来看,问界势头很足,年初甚至反超了理想,不过2024年才刚刚开始,问界虽说有华为黑科技傍身,但理想对市场的洞察和创新能力同样很强,不过总的来看,问界目前似乎更有胜算,毕竟一款M7就有如此实力,后续M9、M8和新款M5上市后,市场表现更值得期待。不管怎样,接下理想、问界双方缠斗会更精彩,带来的产品会越来越好,压力更多是给到包括BBA在内的传统豪华车企。
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