“新天逸C5 AIRCROSS：超越空气悬架的舒适体验？”

在众多SUV车型中，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS凭借其独特的法式设计和出色的底盘调校，一直备受消费者关注。

我们有幸试驾了新款天逸C5 AIRCROSS，这款车在底盘舒适感、车机系统等方面有了显著提升，给我们留下了深刻印象。

首先，让我们谈谈新款天逸C5 AIRCROSS的底盘表现。一直以来，雪铁龙品牌的车型都以底盘调校见长，而新款天逸C5 AIRCROSS在这方面更是不输给空气悬架。

新车采用了PHC自适应悬架，可根据不同路况自动调整悬挂软硬，从而确保车辆在各种驾驶模式下都能获得良好的操控性和舒适性。

在实际驾驶过程中，无论是面对颠簸的路面还是高速行驶，新款天逸C5 AIRCROSS都能表现出稳定的行驶质感，为驾乘人员带来愉悦的驾驶体验。

其次，新款天逸C5 AIRCROSS在车机系统方面也有了明显升级。新车配备了更快、更好用的智能车机系统，提供了丰富的实用功能，如导航、蓝牙、语音识别等。此外，新车还支持CarPlay和CarLife手机互联，让驾驶过程更加便捷。

在实际使用过程中，我们发现新款天逸C5 AIRCROSS的车机系统响应速度非常快，操作简便，容易上手，给驾驶过程带来了很大便利。
除了底盘和车机系统的升级，新款天逸C5 AIRCROSS在外观、内饰设计方面也保持了很高的水准。

新车采用了雪铁龙家族式设计语言，前脸部分的熏黑中网、LED大灯等元素彰显了其独特的法式风格。车身侧面的线条流畅，搭配熏黑轮眉和悬浮式车顶，展现出强烈的运动气息。尾部造型层次分明，独特的尾灯设计点亮后具有很高的辨识度。

内饰方面，新款天逸C5 AIRCROSS的T形中控台、圆角矩形出风口等设计元素充满个性，营造出浓郁的家族氛围。新车还配备了12.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏，使驾驶信息更加直观。此外，游艇式电子换挡杆以及换挡拨片也成为了全系标配，提升了驾驶乐趣。

动力方面，新款天逸C5 AIRCROSS提供了1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170匹和211匹，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，带来了平顺的驾驶体验。

综合来看，新款天逸C5 AIRCROSS在底盘舒适感、车机系统等方面有了显著提升，进一步增强了其在SUV市场的竞争力。