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外观方面,model3的前脸与modelx的前脸有所区别。车身采用溜背式设计,车尾则保留了特斯拉车型的贯穿式尾灯设计。新车在前脸下方配备了巨大的导风口和扰流板,以减小阻力。尾部采用了小扰流板,并设有镀铬饰条装饰,车辆启动后可以自动升起。
内饰方面,国产版特斯拉model3标准续航升级版的布局设计同样没有变化,15.0寸的中控屏幕和仪表盘一体式设计,极简的风格也是当下最流行的设计思路。不过,在内饰的一些细节上,还是有提升的空间的。
Model 3的车长4720mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在10位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3713km 长续航全轮驱动焕新版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的后面喜欢,另外座椅加热、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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