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全新三菱欧蓝德的外观上相当的大方，大嘴式的进气格栅线条描述的还是很平直的，镂空样式的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边配备了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口是贯穿式的风格，并且还配备了黑色的中网，前保险杠上还配备了宽大的护板。
在内饰的布局方面，2020款欧蓝德依旧延续了现款车型的设计风格，环抱式的布局，中控区域偏向主驾驶席一侧，中控液晶屏和液晶仪表盘的样式也发生了改变，显示信息上更加直观，功能更加齐全，在安全性配置方面，abs+ebd、胎压监测系统、儿童安全锁等均为全系标配，除此之外还增加了360°全景影像、自适应巡航控制系统和车道偏离警告系统，在高配车型上将提供自动驻车、主动刹车、盲区监测、一键启动等配置，整体配置水平有了明显的提升。
长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座采用1.5发动机，最大马力215，峰值扭矩达到280，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在欧蓝德上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在58位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的侧面好看，另外颜值高、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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