有玄机！比亚迪智能驾驶解决方案“璇玑”架构即将登场

有玄机！？嗯，比亚迪一直被人诟病的智能驾驶现在开始发力。据悉，比亚迪将在 1 月 16 日的“2024 梦想日”活动上发布全新的整车智能底座 ——“璇玑”架构，该架构预计将与比亚迪的“云辇”智能车身控制系统分为三种不同档次。

此前，一些汽车品牌在关于AEB自动紧急制动系统的工作上，就掀起了一波激烈讨论，其中一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，由此看出比亚迪的即将开启智能化下半场的发力了。

而目前一段代客泊车测试频露出，就可以看出比亚迪的未来智驾能力不会太弱，首先车辆开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。这是一段由明到暗的场景过度，需要车辆由强大的视觉算力，而当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，这样的操作应该算一段临时干扰指令，人为中断停车指令，操作完毕后车辆依然能很好继续执行停车指令。

极限会车，车辆在停车场中遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会比较从容，比较智能判断安全距离并会车通过，最后断头路泊车，在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，完全是一位控车经验丰富的老司机，看到此处那些说比亚迪智驾不行的可以退下了！

随后车辆还可以一键召唤，用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。随着比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。因为此次测试场景是在地下车库，光照强度不高，明暗光线变换大，对于车辆来说需要由对图像级超清晰处理能力，以及对周边环境强大的三维感知能力，在硬件上还应用到比较前沿的3D堆叠、光噪抑制技术等，这样能保证脱手后车辆在遇到不同场景中都能比较从容的处理问题。

有消息称这套非常智能的代客泊车功能演示是基于比亚迪最新的“璇玑”架构下执行的，比亚迪这套系统将装备 4nm、6nm 的自研芯片，以及整套全栈自研的云辇系统。而在搭配“璇玑”架构之后，比亚迪可“完美整合”智能座舱、智能驾驶、智能底盘三大领域的版图。

而在1 月 16 日的“2024 梦想日”活动上，我们也将看到全新的整车智能底座 “璇玑”架构，据报道，“璇玑”将会作为比亚迪最新的智能驾驶解决方案，分为三档在不同车型落地：据悉活动上还将展出方程豹豹 8、仰望无人机等产品仰望品牌：预计将搭载最高阶激光雷达、英伟达最新算力芯片，提供“最为强大”驾驶辅助体验，并有望达成有条件自动驾驶。腾势、方程豹品牌：会有部分功能的筛选，以达到相应的性价比。王朝系列（原文未提海洋系列，但不排除也将搭载的可能）：例如未来将迎来换代的汉唐等车型，将搭载相应的辅助驾驶系统。

比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案，在秀了一把肌肉。我们可以看到，比亚迪汽车在未来将会进行里程碑一般的革新。