蓝电E5 vs 宋PLUS DM-i，谁将胜出？

在油价上涨、限号措施等多种因素的影响下，如今众多消费者在考虑购买家用车时，更趋向于选择新能源汽车，特别是那些不仅能享受绿牌政策优惠，还能摆脱续航焦虑的插电混合动力车型，成为众多购车者的首选。在当前插电混合动力市场中，比亚迪宋PLUS DM-i备受瞩目，但其起价高达15万元，对于预算有限的消费者而言，确实有些超出承受范围。

（蓝电E5）

因此，我们可以观察到，赛力斯集团旗下的蓝电E5这款插电混合动力SUV，在经过大幅度的优惠后，其热度和销量都显得相当可观。那么，面对这两款车型，蓝电E5和宋PLUS DM-i，究竟哪一款更具性价比呢？比较一番就能找到答案。

首先来看价格方面，比亚迪宋PLUS DM-i的官方指导价在15.98-21.88万元之间，而蓝电E5的官方指导价介于13.99-15.19万元之间。以两款入门车型为例，它们目前都享受到了相当不错的优惠幅度。比如宋PLUS DM-i 2023款冠军版 110km旗舰型，在国内大部分地区都有0.5万元的降价幅度，综合考虑终端优惠后，购车价格为15.48万元。而蓝电E5为了回馈用户，特别推出了限时抢购持续放“价”活动，畅享型的售价只需9.98万元，此优惠活动将持续至2月29日。

（宋PLUS DM-i）

动力方面，宋PLUS DM-i和蓝电E5都采用了来自比亚迪的弗迪混动系统，该系统已装配超过400万台车辆，成熟稳定可靠。

具体来看，两款车都搭载1.5L发动机。宋PLUS DM-i搭载了145kW电动机，电机最大扭矩达到325N·m，百公里加速时间为8.3秒。而蓝电E5则搭载了130kW电动机，电机最大扭矩为300N·m，百公里加速时间为8.21秒。从动力性能来看，两款车都表现不俗，提供了出色的加速能力和高品质的驾驶体验。

（蓝电E5）

在能耗方面，宋PLUS DM-i入门款配备了18.3kWh磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程达到110km，而蓝电E5入门款则搭载了17.52kWh三元锂电池，NEDC纯电续航为100km。两款车的续航性能相当，适用于大多数城市通勤需求。如果用户保持充电频率较高，日常城市通勤完全可以实现零油耗，从而提高用车经济性。

即使在混动模式下，两款车的油耗表现也几乎相同。宋PLUS DM-i的WLTC综合油耗为5.3L/100km，而蓝电E5的WLTC综合油耗为5.4L/100km。两者的燃油消耗差距微乎其微。

总的来看，两款车型的动力和能耗性能都达到了同级别的较高水准。与同价位的传统燃油车相比，它们在动力性能上有明显优势，并且在日常用车过程中能够降低能源成本，为用户提供更经济的出行选择。

（宋PLUS DM-i）

就空间而言，比亚迪宋PLUS DM-i和蓝电E5各有其特点。宋PLUS DM-i的长宽高为477518901670mm，轴距2765mm，定位为紧凑型SUV；而蓝电E5的长宽高为476018651710mm，轴距2785mm，属于中型SUV。相较之下，宋PLUS DM-i在长度和宽度上分别比蓝电E5多出15mm和25mm，而蓝电E5则在高度和轴距上占据40mm和20mm的优势。

尽管如此，在实际乘坐体验方面，两款车的前后排座椅都提供了宽敞舒适的乘坐空间，内部空间的表现也相差不大，都达到了同级别较高的水准，能够轻松满足日常家庭使用需求。

然而，蓝电E5在座舱内设置了更为灵活的空间布局，除了常规的5座座椅配置外，还额外提供了宋PLUS DM-i所没有的7座版本。这意味着在日常用车时，蓝电E5能够更好地满足多人出行的需求。特别是对于有6或7口之多的家庭来说，蓝电E5可以更轻松地应对各种出行场景，如节假日全家出游或过年拜访亲友时，一辆蓝电E5就足够容纳全家人，而宋PLUS DM-i最多只能满足5人的同行需求。这样在多人出行时，要么需要多辆车，要么需要另行打车，相对来说不太方便。

另外，即使是人数较少的家庭，蓝电E5的7座布局也具备灵活性。将第三排座椅倒放后，可以获得更大的后备箱空间。而当需要时，可以将第三排座椅恢复为座椅状态，以备不时之需。

（蓝电E5）

通过以上对比，可以得出以下结论：宋PLUS DM-i和蓝电E5在动力和后续用车成本方面表现相当，都达到了同级别的高水准。然而，蓝电E5在座位选择方面更加多样化，提供了7座版本，适合需要多座位的家庭或出行需求。如果经常需要搭载六七人出行，只有蓝电E5能够满足这个需求。而即使不需要那么多座位，蓝电E5的5座版本在价格上也更加划算，毕竟它是10万内唯一的中型插混SUV，使用它的混合动力系统，可以省下很多燃料费用，足够支撑长达六七年甚至更长时间的使用。因此，根据个人需求和预算考虑，选择适合自己的车型是明智的决策。