预售15.58万起，全新四叶草平台，零跑C10开启预售

1月10日晚，零跑汽车全新中型SUV——C10正式开启预售，同时新车也是零跑汽车全新四叶草平台下的首款车型，整车将会采用更加极简的设计风格，同样提供增程版和纯电版两种动力形式，其中增程版预售价为15.18-18.18万元；纯电动版预售价为15.58-18.58万元。

而预售发布会现场，零跑也低调的表示C10是50万以内品价比最高的SUV，看得出来官方对它还是很有信心的。作为全新的产品，零跑C10也采用了全新的设计语言，前脸的设计更加简洁，贯穿式的灯组算是有了一些家族传承。而下包围的部分就换上了全新的设计，其风格会更加简约，并且车顶上还增加激光雷达的探头，预计顶配车型会有搭载，如果它的价格比零跑C11还便宜，那可就有点卷没边了。

车身侧面采用了简约平直的设计风格，视觉上看着额比较干练，多条幅的轮圈看上去也颇为动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，属于一个比较标准的中型SUV尺寸，大家可以把它看做是家庭大5座SUV就好。

尾部采用了贯穿式的灯组，增加了一些层次感，但整体也是比较简约大方的设计，比较耐看。车身颜色上，零跑C10提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色，其中琉璃翠为首次亮相的特别色款。

内饰部分，零跑C10的设计更加简洁，相比起零跑C11的三联屏设计，看上去会更显高级，采用了一块悬浮式中控大屏+全液晶仪表，新车还将搭载最新的8295车机芯片，除了自带场景功能之外，还可以再“零动空间”中自由组合90多项的功能，类似咱们的智能家居，可玩性相当不错。

另外，官方表示新车的空间利用率也极高，其第二排最大腿部空间可达1050mm，且支持靠背调整，属于典型的大五座家用SUV，相比起市面上大多数的紧凑型SUV，空间会有一定的优势。

动力方面，新车提供增程和纯电两种动力，其中增程版采用1.5升自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率70千瓦（95马力），电机功率170千瓦；电版本的电机功率为170千瓦，最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。

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