吉利全新电动品牌极越01，是昙花一现还是未来可期？

随着新能源汽车市场的不断扩大和竞争的日益激烈，各大车企都在加快布局和创新，推出各自的电动车品牌和产品。其中，吉利控股集团作为中国最大的民营汽车企业之一，也不甘落后，于2023年8月14日正式发布了旗下全新的纯电动车品牌——极越（ZEEKR），并在10月11日开启了首款车型极越01的预售。那么，这个由吉利和百度联合打造的全新品牌和产品，究竟是一时的炒作，还是有着长远的发展前景呢？

极越01是极越品牌推出的首款产品，也是基于吉利全新的SEA浩瀚架构打造的第一款车型。根据官方公布的信息，极越01的长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米，属于中大型SUV的车型。在外观方面，极越01采用了简洁而动感的设计风格，前脸的封闭式进气格栅和矩阵式LED大灯组相呼应，营造出一种科技感和未来感。车身侧面的线条流畅而富有张力，轮眉上的指示灯和B柱和C柱上的按压式车门开启按钮增加了一些细节的亮点。

车尾的贯穿式尾灯和双边共四出的排气口也体现了一种运动气息。不过，极越01的外观设计也并不是完全的原创，而是借鉴了之前的集度ROBO-01概念车的设计元素，同时也有一些其他品牌车型的影子，比如前脸的设计就有些像小鹏和高合的合体，整体的辨识度并不是很高。在内饰方面，极越01的设计灵感来自于宇宙飞船的座舱概念，所以整车内部几乎看不到按钮，所有的功能都集成在了中间的35.6英寸贯穿式屏幕上。这块大屏不仅可以显示车辆的各种信息和设置，还可以播放全屏的游戏，并且配备了无线的手柄遥控，可以说是非常的科技和娱乐。

车内采用了白色+黑色的配色，包裹面料也选用了皮质+科技布，做工手感方面也算得上是中规中矩。座椅的设计也采用了类似于太空舱的座椅，头枕采用一体式的内凹设计，虽然两侧角度不能调整，但是也算是一个不错的创新。后排的腿部空间也有不错的表现，同时在后排的出风口下方也加入了和特斯拉一样的后排中部娱乐屏。不过，极越01的内饰设计也并不是完全的独特，而是有些类似于智己品牌的车型，甚至有些朋友会误以为这是一台智己的新车。

在配置和性能方面，极越01则是有非常多领先同行的配置。比方说它是全球首个量产搭载8295智舱芯片的AI汽车机器人，首次完全启用双NPU，以60TOPS算力支撑AI大模型“上车”的车型。行业首个Apollo高阶自动驾驶能力全面赋能的智能汽车，并且搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，具备覆盖高速、城市、泊车多场景下成熟的智驾功能，可以实现点到点领航辅助。同时在底盘的配置上，也是用料扎实，采用前全铝双叉臂、后全铝多连杆独立悬架，搭载永磁同步电机，最大功率400kW，3.8s就可以破百，CLTC最高续航里程高达720公里，还有CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳等丰富配置。

可以说，极越01在科技和性能方面是非常有竞争力的，甚至可以媲美一些豪华品牌的车型。那么，极越01的市场定位是什么呢？根据官方的说法，极越01是一款“高端智能纯电动轿跑SUV”，目标消费者是“追求高品质生活、喜欢科技创新、有个性和品味的年轻人”。从这个定位来看，极越01并不是一款面向大众的平民车，而是一款有着较高门槛和要求的精品车。

从上面的内容可以看出，极越01是一款在科技和性能方面有着不俗表现的高端智能纯电动轿跑SUV，但在外观和内饰方面却缺乏一些个性和创新，整体的设计风格和辨识度并不突出。那么，这样的一款车型，是否能够在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出呢？

我们认为，极越01的优势在于它拥有吉利和百度两大巨头的强大背景和资源，可以借助吉利在造车方面的经验和技术，以及百度在人工智能和自动驾驶方面的领先地位，打造出一款集科技、智能、安全、舒适、性能于一体的智能汽车机器人。极越01的目标消费者也是有着较高的消费能力和品味，对科技创新和智能驾驶有着较高的需求和期待的年轻人群，这部分人群的规模和购买力都不容小觑，而且也是未来汽车市场的主力军。因此，极越01有着一定的市场潜力和发展空间。

不过，极越01的劣势也是显而易见的，那就是它在外观和内饰方面的设计缺乏一些亮点和特色，给人的感觉比较平淡和普通，甚至有些雷同和模仿的嫌疑。这样的设计可能会让一些对个性和审美有着较高要求的消费者感到失望和不满，也会影响极越品牌的形象和声誉。毕竟，汽车不仅仅是一种交通工具，也是一种生活方式和个人品味的体现，外观和内饰的设计也是影响消费者购买决策的重要因素之一。因此，极越01在这方面还有很大的提升空间和改进方向。